Mzo selamlar,

1981 Chevrolet Malibu üretiminde olan motorlar 3.8lt, 4.4lt, 5.0lt, 5.7lt, 7.4lt yani 3,5lt diye bir motor yok ama bu kesin olarak 350ci(yani 5700cc) ile 3500cc karışŸtırmasıdır.

350ci motor potansiyel olarak 265 beygire sahip olsada o yıllarda fabrika cıkısında 265hp maalesef yok, ya modifiye edikmişŸ ya da sahibi sallamışŸ.

Otomatik vitesi GM’de encok kullanılan TH-350’dir (muhtemelen tabi) 3 ileri vitestir. Yuksek beygirguclerine uygundur, yani alıp ilerde motoru modifiye ettiğŸinde de belli bir güce kadar kullanabilirsin.

Kaportada çürük yok derken temiz duruyor anlamında mı söyledin yoksa işŸi bilen biri olarak çamurlukları filan inceleyerek mi söyledin? işŸi iyi bilmiyorsan temiz gözüküp sonra sana masraf açabilir. Daha doğŸrusu masraf açması sorun değŸil, aldıktan sonra süpriz olmaması önemli olandır.

30.000mil yazıyor olabilir ama %99 yanlışŸtır. Zaten çokta önemli değŸil, benim km saatimin teli kopmustu aylarca km sabit kaldı 😆

Fiyat için kimsenin yorum yapabileceğŸini sanmıyorum. Bunu zaten amerikan almak isteyenlere biraz olsun bilgi vermesi için bir yazı haline de getiricem. Kısaca sana da yazayım. Amerikan arabaları çok olan araçlar olmadığŸından durumu ve masrafından daha büyük bir oranda alıcı-satıcı arasındaki pazarlık sırasında belirlenir. Mesela kaportası hurdaya dönmüşŸ bir amerikan bulursun ve sahibi o aracın değŸeri hakkında bilgi sahibi değŸildir. O satıp kurtulmak artık vergi/benzin/masraf ödemek istemez sen ise cevher buldum diyerek atlarsın, hiç kafanda olmayan bir fiyata amerikan sahibi olabilirsin.

Burada keseyim yoksa daha yazacak çok şŸey var.

Bu aralar vergilerin yüksek açıklanması, hurda indirimi çıktı, rakam indirildi derken, normal piyasa bile çok karışŸıkken amerikanların fiyatları hepten karışŸtı, bazıları çok uçuk fiyatta istiyor.

Ersözlü ile ilgili yorum yapmıycam ama fiyat politikasından herkes haberdardır. 😆

fiyatının aniden düşŸmesi veya adamın satmak için gayret sarfetmesini sakın araba kötü durumda diye algılama, ama kötüde olabilir o bambaşŸka bir konu…

Senin cebinde paran var ve arabayı gözünle görüp begendiysen, çalışŸtırmalarını rica et, biraz kullan, yada o kullansın… zaten daha önceden araba kullanan biri ise birçok bölümü için görüşŸün oluşŸacaktır. Bunun yanında tanıdık güvendiğŸin iyi bir kaportacı var ise ona çürük potansiyelini sor, sana yeni bir araba alıyormuşŸ gibi yok kapıda boya var, yok camurluk degismis filan demesin… boyasının kalitesi nedir, sana ne kadar zaman dayanır, kaç yıl sonra kaporta-boya gerekir bunları söylesin. Amerikanların boyanmışŸ olma ihtimali cok yuksektir, hiçbir zaman fabrika cıkısı gibi arama bulamassın, bulsanda ucuk pahalı olur, muhtemelende koleksiyonda filandır.

Bunun dısında motorun durumu icinde bir usta bulman yararına olur. O da motor’da cıkabilecek sorunları sana soyler ama emin ol motor revize etmek ile kaporta-boya arasında dağŸlar kadar fiyat-zaman farkı var. Ayrıca istersen arada motoruda modifiye edersin… 😈

(SAKIN AMERİKANDAN ANLAMAYAN USTALARI GǖTǜRǜP “ABİ BUNDAN VAZGELJ BİZİM ORADA BİR TOYOTA VAR TAŞ GİBİ…..” LAFLARINA MARUZ KALDIÐINDA YILMA……. 😈 😈 😈