1970 Buick GS / GSX

1970 Buick GS / GSX

General Motors 1970 yılında orta sınıf arabalara uyguladığı 400ci’lik motor hacmi limiti kaldırdı. Bu sayede Detroit’te üretilen en hızlı arabalar piyasaya çıkmış oldu.


Motor hacimlerindeki sınırlamanın kaldırılması sonrasında güç artışına gidenlerin başında Buick vardı. Performans artışında hedef orta sınıf bir araba olan Skylark’tı. Skylark yeni tasarımı, değişmeyen tekerlek arası açıklığı ve 5cm’e varan uzunluk artışı ile gözler önündeydi.
Bu düzenleme sonrasında 400ci’lik motora sahip GS 400 yerine, 350hp güç ve 2800 devirde devasa 510lb-ft tork üreten 455ci motorlu GS 455 gelmişti.
GS modelinde standart olarak sunulan kaput üstü hava girişleri işlevseldi ve mümkün olduğu kadar çok havayı çift hava girişine ait filtrelere iletiyordu. Bundan daha fazla güç isteyenler için Buick 455 1.Kademe isimli performans paketini sunuyordu. Daha agresif bir egzantrik, daha büyük pistonlar ve daha sertlere iyileştirilen karbüratörde eklenmişti. Tork değerleri değişmemesine rağmen beygir gücü 360 hp’e yükselmişti. Her zamanki gibi az açıklanan bu beygir gücü test eden kişiler tarafından 400 hp’e yakın olarak tahmin edilmekteydi. 455 1. Kademe modifikasyonuna ek olarak 199$ ödediğinizde ise kilitli diferansiyel ve iyileştirilmiş şanzımana ulaşabiliyordunuz.
Buick bu yıl tüm bunlara ek olarak Muscle Car kelimesine en uygun arabayı üretti “GSX”.

GSX alabilmek için GS 455 üzerine 1196 $ eklemeniz gerekmekteydi. Renkleri Apollo beyazı ve Saturn sarısı ile sınırlıydı fakat kalan herşey performansa yönelik hazırlanmıştı. Kaput üstüne yerleştirilmiş devir saati, Hurst shifter’lı 4 ileri (veya istenirse otomatik Turbo 400), krom cantları, geniş lastikler, ön disk frenler ve özel süspansiyon. Motor Trend dergisi o yıl yaptığı testlerde aldığı 13.38sn’lik 0-400m kalkış süresi ve 400m’deki 170km/s’in üzerindeki hızı ile “Test edilen Amerikan üretimi en hızlı araba” ünvanını tereddütsüz GSX’e verdi.

Neresinden bakarsanız bakın GSX tüm zamanların en iyi 10 Muscle Car’ı arasındadır.

 

1970 Buick GS Özellikleri

Performans İstatistikleri

Model 0-100 km/s hızlanma 1/4 Mil kalkış bilgileri Motor Bilgi Kaynağı
1970 Gran Sport Stage I 5.5 sec 13.3 sec @ 105.5 mph 455ci/360hp Motor Trend 1/70
1970 Gran Sport GSX 6.2 sec 14.0 sec @ 103.0 mph 455ci/360hp Hi PerfCars 10/70
1970 Skylark GS 6.4 sec 14.4 sec @ 96.0 mph 455ci/360hp Hot Rod
1970 Gran Sport GS455 Sta 6.5 sec 13.8 sec @ 101.0 mph 455ci/360hp Estimate
1970 Skylark GSX n/a 14.3 sec @ 99.77 mph 445ci/360hp Car Craft
1970 Gran Sport Stage I n/a 14.2 sec @ 95.26 mph 455ci/360hp MCR 12/95
1970 Gran Sport GSX n/a 14.0 sec @ 103.0 mph 455ci/360hp Hi PerfCars 10/70
1970 Gran Sport GSX n/a 13.7 sec @ 100.2 mph 455ci/360hp Car Craft 7/70
1970 Skylark GS n/a 13.7 sec @ 105.0 mph 455ci/360hp HC

Üretim Adetleri

Model Üretilen Adet
1970 Gran Sport GSX Toplam 278
1970 Gran Sport GSX Hardtop 278
1970 Gran Sport GSX Stage 1 Hardtop 400
1970 Gran Sport 455 Convertibles 1416
1970 Gran Sport 455 Hardtop 8732
1970 Gran Sport 350 Hardtop 9948
1970 Gran Sport 455 Toplam 10148

Motor Seçenekleri

Kod Motor Hacmi Yakıt Besleme Beygir Gücü Tork
GS350 350ci 1x4bbl 315 hp @ 4800 rpm 410 lb-ft @ 3200 rpm
GSX 455ci 1x4bbl 350 hp @ 4600 rpm 510 lb-ft @ 2800 rpm
GS 455 455ci 1x4bbl 350 hp @ 4600 rpm 510 lb-ft @ 2800 rpm
GSX Stage 1 455ci 1x4bbl 360 hp @ 4600 rpm 510 lb-ft @ 2800 rpm
GS455 Stage 1 455ci 1x4bbl 360 hp @ 4600 rpm 510 lb-ft @ 2800 rpm