Oluşturulan forum yanıtları

15 yazı görüntüleniyor - 1 ile 15 arası (toplam 558)
  • Yazar
    Yazılar
  • yanıtla: oldsmobile 442 #12795
    Pontiac301
    Katılımcı

    Hatalısın ilk çıktığı seneki tanıtımı

    4=4 barel karburatör

    4=4 ileri düz vites

    2=2 eksoz

    yanıtla: 1969 gto cylinder heads yardim #12687
    Pontiac301
    Katılımcı

    Bu arada 67 senesinde o arabanın gücü makina gücüdür.Yere indirdiği 290 hp 300 hp arasıdır.Bizim yaptığımız bu makinanın bir kopyası üzerine headers,elektronik ateşŸleme,ve rochester karburatör yerine holley uygalamısıdır.Bizim makina 6000 turda motorda 430 hp çekmişŸtir. 4500 turda 429 lb/ft tork çekmişŸtir.Dyno kağıdı mevcuttur. Ağırlığı boşŸ olarak 1869 kg. 400 metreyi 3.42 ayna mahrutiyle 13.5 saniyede 105 mille, 200 hp nosla 12.3 saniyede 118 mille geçiyordu. 97-99 seneleri arasinda bize tam 6 kupa kazandirdi.

    yanıtla: 1969 gto cylinder heads yardim #12685
    Pontiac301
    Katılımcı

    Ufak bir detay, blok 428 bloğu değil, 400 bloğu, aradaki 28 cid fark bile 28 hp ye bedel;)

    yanıtla: 1969 gto cylinder heads yardim #12683
    Pontiac301
    Katılımcı

    Makina kombinasyonunu veriyim,
    67 GTO Bloğu
    67 GTO kapağı(670 kodlu) 428 HO Ram Air(orjinalini bulamazsınız edelbrockta artık var)
    Flattop forged piston TRW
    High performance segman Speed pro
    Comp Cam 282 S mekanik egzantrik, lifterler ve yaylar(k-kit)
    Edson aliminyum 1.65 rocker armlar,
    Stud girdle(subap kilitleri zarlı sistem)
    High pressure yağ pompası
    Holley street dominator manifold
    Holley 800 cfm 4150 kodlu double pump karburatör
    Mallory 110 gallon benzin pompası
    Accel HEI ateşŸleme 8.8 kablo

    Bu kombinasyonla flywheel 372 hp yere indirdi…

    yanıtla: 1969 gto cylinder heads yardim #12681
    Pontiac301
    Katılımcı

    ayrıca önerim şŸudurki,bu dediklerimden ateşŸlemen dışŸındakileri mutlaka yapmalısın, eğer herhangi birini koymazsan bence hiç girişŸme bu işŸe derim,

    yanıtla: 1969 gto cylinder heads yardim #12680
    Pontiac301
    Katılımcı

    Rica ederim önemli değil,quadranın işŸemesiyle holleyin işŸemesi çok farklı,heleki çift pompa 400 için anca yeticek bir ürün,manifolt konusuna gelince daha önce yaptığımız arabalardada denedik ettik,400 pontiac motorunu kuvvetlendiriyorsan torker koyucaksın, bizde sokak kullanımı için 777 hazırladığımızda torker kullandık ve en iyi verimi aldık,dinomometrede 372 hp yere indirdi,üzerine 250 hp nos vardı ayrıca,bu arada ateşŸlemeni değişŸtirmeni öneririm, msd kutu yerine, msd hei bobinli olan tipte alki, araba ekstradan elektrik çekmesin,

    yanıtla: 1969 gto cylinder heads yardim #12678
    Pontiac301
    Katılımcı

    Competition cams 280 H egzantrik, edelbrock torker manifold ,750 cfm çift pompa holley karburatör,mekanik yakıt pompanı değişŸtirip elektrikli yakıt pompasına çevir,dahada başŸka birşŸeyle uğraşŸma;) Kolay gelsin

    yanıtla: v6 mı v8 mi #12659
    Pontiac301
    Katılımcı

    Bir arkadaşŸımdada 98 senesinde 97 model 520 ı vardı, triptronik 17 litre yakıyordu şŸehiriçinde,çünkü araba yüksek devirle çalışŸıyor.Bizimkiler öyle olmadığı için yakıt sorunu yok.1100 devirde overdrive da 120 gittiğim için otobanda yakıt iyice düşŸüyor,zaten aksi halde yakıtın böyle olmasının imkanı yok, o konuda sana katılıyorum.

    yanıtla: v6 mı v8 mi #12656
    Pontiac301
    Katılımcı

    ayrıca her seferinde yakıt olayında birbirimize girdiğimiz için tartışŸmaya gerek yok, herkes istediği aracına binsin ve benzinini yaksın, herkes yanlışŸ ayarını veya doğru ayarını yaptırsın binsin, ama doğru servise gidip, doğru ayarları yaptırırsanız, doğru yedekparça kullanırsanız, aynı 327 caprice ayhan gibi 16 litre gibi az benzin yakıp ağzına kadar dolu small block 2 tonluk 68 caprice i gündelik kullanırsınız,

    yanıtla: v6 mı v8 mi #12655
    Pontiac301
    Katılımcı

    istanbul izmit farketmiyor,kapris ortalama 14 litre yakıyor istanbul trafiğinde,LO5 roller egzantrikli 305 V8 170 hp ve Th 700 var Lock up lı, 3.23 ayna mahrutiye sahip, 1820 kg

    Szopen wrote:
    Pontiac301 wrote:
    kaan sana başŸından beri söylüyorum yeni modeller az yakıyor diye.Bende 2004 300 M varken ortalama 11 litreden yukarı çıkmıyordu,uzunda 8 litreye kadar iniyordu,Zaten pc var tavanda o gösteriyor, hesap yapmaya gerek yok tasarruf yapıcam diye 1.6 litre veya 2.0 litre herhangi bir vasıtaya binmenin anlamı artık kalmadı
    Szopen wrote:
    3500cc 300M veya V6 camaro şŸehir içi 15-16 lt den az yaksın, ben corsamı yakarım yapmayın ya biraz mantıklı olun bugün 1400cc 900 kilo arabalar 10-11 lt yakıyor şŸehir içi. Bahsettiğiniz arabalar
    için 15-16lt bile çok iyi bir rakam. ArkadaşŸımın Astrası 1400cc 970 kilo 10lt yakıyor, benim Corsa 1600cc ~1000 kilo 10lt yakıyor. (ki basınca 15lt ye kadar çıkıyor).

    Tasarruf yapsın die millet 1.6 2.0 a binmiyor tam tersi satıp 1.2 falan alıyor. Şehir içi olarak sen istanbulda mı bu değeri gördün yoksa izmitte mi?

    yanıtla: v6 mı v8 mi #12654
    Pontiac301
    Katılımcı

    Ne yorum yapiyim,kusura bakma hakan hikaye diyeceğine benim gibi yeni model satın al, doldur deposunu gündelik kullan, bak bakalım yakıt tüketimin ne olacak, ama 23 yaşŸındaki arabanın yaktığı değerleri burda söylersen biraz garip olur, arada yıl ve teknoloji farkı var! Ha ayrıca yalan söylemem için bir sebepmi var, baya derdim değil… komik ➡

    Angelus wrote:
    Pontiac301 wrote:
    kaan sana başŸından beri söylüyorum yeni modeller az yakıyor diye.Bende 2004 300 M varken ortalama 11 litreden yukarı çıkmıyordu,uzunda 8 litreye kadar iniyordu,Zaten pc var tavanda o gösteriyor, hesap yapmaya gerek yok tasarruf yapıcam diye 1.6 litre veya 2.0 litre herhangi bir vasıtaya binmenin anlamı artık kalmadı
    Szopen wrote:
    3500cc 300M veya V6 camaro şŸehir içi 15-16 lt den az yaksın, ben corsamı yakarım yapmayın ya biraz mantıklı olun bugün 1400cc 900 kilo arabalar 10-11 lt yakıyor şŸehir içi. Bahsettiğiniz arabalar
    için 15-16lt bile çok iyi bir rakam. ArkadaşŸımın Astrası 1400cc 970 kilo 10lt yakıyor, benim Corsa 1600cc ~1000 kilo 10lt yakıyor. (ki basınca 15lt ye kadar çıkıyor).

    Bu rakamlar hikaye… Hiç bir amerikan gibi amerikan şŸehiriçinde 16 lt. den aşŸağı yakmaz yakamazzz…. ımkansız maddenin kuralına aykırı ki Şu an kullandığımız bakımları tam 2006 BMW 530i da şŸehiriçinde -ıstanbul trafiğinde- 16-18 lt. ŞehirdışŸında 9-12 lt . arası tüketim görüyoruz… Buna göre hangi mantıkla V8 motorun az yaktığı söylenebilir . Bir v8 kesinlikle şŸehiriçinde 20 lt. den aşŸağı yakmaz yakamazz….Gerisi hikayee…..

    yanıtla: v6 mı v8 mi #12650
    Pontiac301
    Katılımcı

    kaan sana başŸından beri söylüyorum yeni modeller az yakıyor diye.Bende 2004 300 M varken ortalama 11 litreden yukarı çıkmıyordu,uzunda 8 litreye kadar iniyordu,Zaten pc var tavanda o gösteriyor, hesap yapmaya gerek yok tasarruf yapıcam diye 1.6 litre veya 2.0 litre herhangi bir vasıtaya binmenin anlamı artık kalmadı

    Szopen wrote:
    3500cc 300M veya V6 camaro şŸehir içi 15-16 lt den az yaksın, ben corsamı yakarım yapmayın ya biraz mantıklı olun bugün 1400cc 900 kilo arabalar 10-11 lt yakıyor şŸehir içi. Bahsettiğiniz arabalar
    için 15-16lt bile çok iyi bir rakam. ArkadaşŸımın Astrası 1400cc 970 kilo 10lt yakıyor, benim Corsa 1600cc ~1000 kilo 10lt yakıyor. (ki basınca 15lt ye kadar çıkıyor).
    yanıtla: v6 mı v8 mi #12645
    Pontiac301
    Katılımcı

    Bir arkadaşŸım 2000 V6 Camaro aldı 3 hafta evvel, şŸehiriçi 12 litre yakıyor diyor, çok memnun arabasından. Gündelik kullanım V6 veya V8 diye birşŸey farketmiyor artık.Neden olsa trafikte ortalama süratimiz 1 km bile olmadığı için sorun yok. 300 M çok güzel az yakan, sorunsuz, başŸarılı bir yapıya sahip bir araba,gündelik kullanım için bence camaroyu satın almadan önce kullanın, içine rahatça sığıyorsanız ve sizi bunaltmıyorsa sorun yok demektir.

    yanıtla: sonunda aldim #12418
    Pontiac301
    Katılımcı

    aynen öyle vallahi 😆 😆

    72camaro wrote:
    arkadaşŸım sen iki dükkanı karışŸtırıyorsun.o gördüğün siyah araba ve panjursuz tahao ve turuncu camaro ile siyah camaro nun mehmetlerle alakası yok.vip ordan taşŸındı başŸka bir dükkana.bizim dükkan ayrı.orda koskoca posteri olan dükkan.7mt felanda tabelası var asperformans die.işŸte orası bizim.vip başŸkasının.capris ler vip in arabaları.iyicene tukaşŸ olmuşŸ eheuhue.
    yanıtla: sonunda aldim #12414
    Pontiac301
    Katılımcı

    Buda eski adresimizden kalan bir resim 😉

15 yazı görüntüleniyor - 1 ile 15 arası (toplam 558)
Exit mobile version