Oluşturulan forum yanıtları

9 yazı görüntüleniyor - 1 ile 9 arası (toplam 9)
  • Yazar
    Yazılar
  • yanıtla: ses canavarı mustang #4528
    horatio
    Katılımcı

    o kadar hoparlörü bana taksalar bende çıkmışŸtım haberlere yuh ki ne yuh!!

    yanıtla: 351c 2v modifikasyonu? #2060
    horatio
    Katılımcı

    burçak

    sorduğŸum soru bundan daha iyi cevaplanamazdı. çok teşŸekkür ederim.

    yanıtla: 351c 2v modifikasyonu? #2057
    horatio
    Katılımcı

    ihtiyacım olan parçalar zaten bende mevcut. sadece üzerine takılacak. boya kaporta işŸini de babamın ustası halledecek. 2000$ a boya işŸinin altından kalkıyorum.bırakın amblemi arabanın orjinal radyosu bile üzerinde. bütün bunlar artık para değŸil zaman meselesi benim için. iki yıl araba yattı fakat bende boşŸ durmadım. problemlerin herhangi biri bile arabayı güvenli yürtmemi engellediğŸi için kullanmadım. taktir edersiniz ki çatlak frendiski, hidrolik kaçıran bir fren sistemi ya da bozuk bir direksiyon mili ile ortalıkta dolaşŸmak pek akıl karı feğŸil. ayrıca ufak tefekte olsa problemli bir arabayı kullanmak beni olaydan soğŸutur.

    arabanı doğŸru düzgün toparlamadan modifikasyon işŸine girme diyorsunuz… doğŸru. ama toplatmadan bütün bunları bilmene bile gerek yok diyorsanız, benim “yeni başŸlayanlar” forumuna başŸlık açıp birşŸey sormamın bir espirisi kalmıyor. bu sitedeki amerikan sahiplerinin birçoğŸunun arabasında ufak tefek te olsa sorunlar olduğŸuna eminim. forumlarda önemli olan bir kişŸinin sorusunun diğŸerlerine örnek olacak şŸekilde cevaplanmasıdır ki aynı sorundan müzdarip arkadaşŸlarda burada çözüm bulabilsinler.

    proje malum uzun soluklu bir olay. iki günde araba toplanmıyor… fakat ben arabamı ciddi bir proje olarak düşŸünüyorsam ilerde yapacaklarımı da şŸimdiden planlamak isterim bu yüzden de şŸeceneklerimi, limitlerimi bilmem işŸimi kolaylaşŸtırır. “kaç paran var?”, “motora rpm i $$$ çevirttirir”. “önce kaportanı topla gibi yazılar” benim teknik merakımı kesinlikle tatmin etmiyor arkadaşŸlar… :?

    son olarakta bu forum başŸlığŸı altında 351c 2v modifikasyonlarıyla alakasız yazılarımı (bu yazıda dahil) 2-3 gün içerisinde kaldırıyorumki başŸlık misyonundan sapmasın. diğŸer arkadaşŸlara da tavsiye ederim…

    yanıtla: 351c 2v modifikasyonu? #2055
    horatio
    Katılımcı

    hemen cevapliyim Ataycım

    araba 1973 Mustang mach1 malum 351c 2V C6 şŸanzıman. 170 hp. ben 220-250 arası bir performans istiyorum.araba ben askere gitmeden önce çalışŸır durumdaydı. askerdeyken hatun arbayı yürütüp bide üstüne çarpmışŸ (dolayisıyla şŸu anda ex hatun oldu). bütün bunların üzerine araba hala yürüyor fakat aşŸşŸağŸı yukarı 2 senedir kullanamıyorum. problem çok. fakat civatasına kadar orjinal.
    2 ay içerisinde ilk tamiratına girecek. 6 ay sonrada hafiften modifiye etmeye başŸlayabilirim…diyorum ama eminim tamirat daha uzun sürecektir. 6 ay içerisinde şŸunları yapmayı planlıyorum

    1. supap kapakları değŸişŸecek
    2. elektrik aksamı komple değŸişŸecek (motor)
    3. şŸasinin ön sol uzantısı hafiften eğŸri yapılabiliyosa düzeltilecek (preste yapıyorlarmışŸ)
    4. direksiyon mili değŸişŸecek
    5. frenler hidrolik eksiltmeye başŸladı? halledilecek
    6. komple boya badana
    7. arka kampanaları disk mi yapiim diyorum…*
    8. arkadaki at arabası amortisörinden yapılabiliyorsa kurtulanacak*
    9. ön helezonlar, (patlak)amortisörler ve (çatlak)fren diskleri değŸişŸecek.
    10. klima çıkarılıp atılacak
    11.virajdemiri
    12. arka ve ön spoiler (opsiyonelmişŸ bende yok) takılacak
    * olanlar fantazi

    ya arkadaşŸım anlayacağŸın işŸ bihayli fazla. altı ayda çıkamam gibi geliyor ama bir dead-line koymakta fayda var. aslında istediğŸim şŸey bu arabayı şŸasisine kadar soymak çürük pas işŸlerini, izolasyonunu falan yaptırıp milimetrik olarak tekrar birleşŸtirmek (oldu yaptın). önceliğŸim bu…sonrada performans. :D

    yanıtla: 351c 2v modifikasyonu? #2053
    horatio
    Katılımcı

    forumu başŸlattığŸımda kafamda bir iki tane soru vardı şŸimdi sayenizde onlarca var 😆

    şŸu anda anladığŸım kadaryla benim için en makul seçenek 2. el bir 4v motor bulup kit halinde manifold ve silindir kapaklarını satın almak. fakat anlayamadığŸım bazı noktalarda var.

    1. open and close chamber olayının kompresyona etkisi nedir?
    2. motora yüksek rpm nasıl çevirttiririz? zira bu opsiyon sistemden memnun kalmamam ya da başŸarısız olmam durumunda eski sistemime geri dönme şŸansımı kolaylaşŸtırıyor. yani bu bakımdan storker kit den daha güvenli geldi bana.
    3. bütün bunları istanbulda beni sinirden zıplatmadan yapacak hangi ustalar var
    4. tabiki kaça malolur? (parçaları yeni aldığŸımı varsayarsak)
    5. parçaları alırken yada ustalarla görüşŸürken birileri benle gelebilirmi?

    Piyu, Atay, GTAgücü cevaplarınız için çok sağŸolun arkadaşŸlar…

    yanıtla: ilginç anılar #1794
    horatio
    Katılımcı

    araba aynı yine uzun yolculuklardan birinde bursaya giriyorum gecenin 3’ü yol kaymak gibi ve bomboşŸ. neler yapabiliyo bu bebek diye gaza hafiften asıldık. bisüre böyle gittikten sonra yavaşŸladım. ilerde trafik polisi… arabanı sesi boşŸ yolda nerdeyse bi kilometre öteden duyuluyuyo. tabi aynen durdurdular. orta yaşŸlı bir trafik polisi cama yaklaşŸtı.
    -iyi akşŸamlar genç…
    -iyi akşŸamlar meemur bey?
    -araba güzelmişŸ hızlı da gidiodur şŸimdi bu…
    -yok valla görüyosunuz 73 model araba benden yaşŸlı anca ayamızı yerden kesiyo.
    -basmıyo yani…
    -yok valla basmıyo
    -basmıyo ha!? demin ben mi geçtim radarın önünden 190 la eşŸşŸek sıpası!!!
    -e-ee? hasstir?!
    -hastir tabi ver bakalım ehliyeti ruhsatı…

    yanıtla: 351c 2v modifikasyonu? #2048
    horatio
    Katılımcı

    ilgilendiğŸin için teşŸekkür ederim piyu :D

    arabanın number plate’ini internette araşŸtırdım 1973 351c 2v o tarihteki emisyon kısıtlamalarından nasibini almışŸ bir araba. fabrika çıkışŸı 170hp olarak yazılmışŸ. benim motor supap kapaklarındaki ufak bir problem dışŸında gayet iyi durumda. fakat elektrik aksamını komple değŸişŸtirmeyi düşŸünüyorum(buna galiba yeni bir distributör de dahil). transmission c6 olduğŸu için mild performance konseptini fazla aşŸmak istemiyorum.ayrıca yürüyen aksam yüzünden şŸu anda bile kıçı başŸı oynayan bir araba. benim için en doğŸrusu makul bir yakıt/performans orantısı belirlemek olacak. Yazacak arkadaşŸların bunu göz önüne alarak cevap vermelerini rica ediyorum.

    PS: hadi parçaları bulduk bunu hangi ustaya taktırıcaz(istanbulda). geçen seferkiyle kriko tornavida birbirimize giriyoduk az kalsın.

    yanıtla: toplanalım #1893
    horatio
    Katılımcı

    cenk kardeşŸim kuşŸadası opet’te ki hıyar pompacı benim arabaya süper benzin yerine mazot koymuşŸtu dalgınlıkla. (evet abicim böyle adamlar var) sanayi sitesindeki amerikan servisine temizletmeye götürdüm. hemen beni kucaa almaya kalktı adamlar. amerikan alırsan o adamlara dikkat et biirrrr. ikincisi kuşŸadasında gittiğŸin her benzincide pompacılara super benzin, super benzin diye anladıklarına emin oluncaya kadar tekrar et.

    inşŸallah hayal ettiğŸin arabayı alır problemsiz kullanırsın…

    yanıtla: ilginç anılar #1790
    horatio
    Katılımcı

    73 mach 1 ile izmir kuşŸadası arasındaki paralı yolda giderken dalgınlıkla arabanın direksiyonun üzerindeki deliklere parmağŸımın bitanesini sokmuşŸum. parmakta biraz şŸişŸik basketbol mevzularından, delikte sıkışŸıp kaldı. arabayı acil durum şŸeridine çekip bi yirmi dakka parmağŸı direksiyondan çıkarmaya uğŸraşŸtık. havada acaip sıcak, daha beter şŸişŸti çıkmadı. efes çıkışŸına kadar parmak delikte araba kullandık bi benzincide üzerine motor yağŸı döküp çıkarttılar. 29 yıldır besleyip büyüttüğŸümüz karizmamıza bu vesile ile reset atmışŸ olduk. var mı abicim bundan bahtsız hikayesi olan ya :)

9 yazı görüntüleniyor - 1 ile 9 arası (toplam 9)