Bunları dün planladım, daha farklı bir düzen ile hazırlıycam. Ana sayfayı da Drag YarışŸı mod’undan çıkarıp normal ana sayfam haline getiricem, sanırım haftasonuna kadar çözmüşŸ olurum.

YarışŸların bölümlerini ayrı ayrı tutup bilgileri ekliycem, istediklerine ek olarak tüm dereceleri ya da en iyi 100 dereceyi eklemeyi düşŸünüyorum fakat bunu kafamda netlestiremedim. Mesela Atay’ın her kalkısı 10sn altında bu durumda en iyi 100 yapsam sırf hızlı pilotlar olacak… birde araba degistirme olayı var…yani araba mı pilot mu? buna karar veremedim…

dusunuyor gelistiriyorum ama herseye yetismek zor oluyor…

daha baska fikir varsa gonder…

angelus satın aldın sanırım…(aldım geldim diyince satın almamısta olabilirsin 😆 )

hayırlı olsun….

kapı fitilleri metro marka guzeldir… kapı fitilleri set olarak (saglı sollu)kapının altı, kaporta’daki karslıgı olacak sekilde 4 parcadır… ttop oldugundan ustteki fitil ttop camına birlesiktir…

parca işŸal eden firmalardan temin edilebilir… 3-4 gün sabredersen seni yonlendirebilirim. Montajı ise pek zor olmasa da dikkat gerektirir. Montaj yapılacak parcalarının kesinlikle curuk olmaması gerekir yoksa fittillerine yazık olur. YurtdışŸından kendinde getirebilirsin ama tavsiye etmem, risklidir. parcanın adı “weaşŸerstripping kit” diye gecer. tahmini fiyatı 400usd filandır…

gerekli bir parcadır ama sen bu aracı yeni aldıgından belkide daha acil bircok isi olabilir… bence fitil icin acele etme… yaz oldugundan en azından yagmur kar olayı yok… idare edebilir….

eksiklerini yavas yavas tespit etmek ve planlamak lazım… butcene uygun birsekilde onem sırasında gore getirtilmelidir.

Bence suanda hevesli oldugundan ve kullanmak isteyeceginden öncelikle tanıdık birine yag degisimi, yag filtresi, benzin filtresi, hava filtresi, radyator antifrizi degistir… bujileri kesin degistir… karburator’unu kontrol ettir ve ayarlattır… boylece guzel yurumeye baslar ve gereksiz benzin harcamamıs olursun… sonra dedigim gibi plan olayına girersin…

semt olarak ne civardasın bilmiyorum ama anadolu yakası ise birara bilgim yettigi kadar sana yardımcı olabilirim.

güzel seyler konusup paylasalım…

Odulunun basına gelmedik kalmadı valla 😯 … adamlar yanlıs yere yapıstırmıs sonra sokmusler… ayrıca birde kutudan cıkartırken bir kulpu kırıldı ama sen onu japon’la yapıstırırsın.

evde güzel bir koseye koydun umarım…

ınsallah ileride 1.2.3. kupalarından birini de alabilirsin… 😉

Avatar güzel oldu sanırım… 😉

gordugun gibi aynı sebep aynı degisiklik… bence iyi bir karar… 350ye guzel modifiye yapabilirsin… 305te olurdu ama bosver herzaman 350… 😆

VIN kodları ile ilgili yazıdan alıntıdır…Sol menüde Teknik Bilgiler sayfasında 1967-1984 camaro vin kodları sayfasından takip edilebilir…

1981 – 1984 yılları 3.jenerasyon(bir bölümü) Camaro VIN koldarı

1.Hane Ait olduğŸu ülke 1=Amerika, 2=Kanada
2.Hane G=General Motors
3.Hane Bölüm 1=Chevrolet
4.Hane Emniyet Kemeri A=Aktif B=Otomatik kemer C= Gergili emniyet kemeri
5.Hane Seri P=Camaro Sport Coupe S=Camaro Berlinetta
6.ve 7.Haneler 87= Sport Coupe
8.Hane Motor kodu(yıllara göre farklılıklar göstermektedir)
9.Hane VIN kodunun kontrolü için eklenmişŸ bir hane
10.Hane Yılı ifade eder B=1981
11.Hane L=Van Nuys,California(üretildiğŸi fabrika) N=Nordwood,Ohio(üretildiğŸi fabrika)
12.ve 13.Haneler ǜretim sırasında fabrika tarafından verilen sıralı numaradır ve 100001’den başŸlar.

Seyirci gecen yarıstan iyiydi bence 400 civarıdır. Tuning fuar’ı oldugundan bizim bekledigimiz bir subaru vardı o da gelemedi. 2 zevki ortak olanlar fuar’ı tercih etmişŸ olabilir… olsun gittikçe daha çok ilgi çekecektir.

Benim şŸuandaki hedefim öncelikle yarışŸmacıların yarışŸ sonunda adaletliydi, çok eğŸlendim, bolca kalkışŸ yaptım demesi.

Seyicilerin ise bolca Amerikan gördüm, içiçe olduk, bolca kalkışŸ seyrettim güzel bir gündü demesi…

Bunları duyarsam tüm yorgunluğŸuma deydi diyebilirim…

Atay’ın arabasında bir sorun varmıydı bilemiyorum(forum’da bu konuyu görünce kendisi da yazabilir) ama bence cok cok iyi kalktı. Onceki mesajda dedigim gibi neredeyse mukemmele yakın pilotaj sergiledi(uzman degilim ama bana ait bir yorumdur).

Gecen yarıstaki derecesinde cok iyi bir derece yaptı zaten(dereceler geliyor az kaldı)

Selamlar,

YarışŸta bana göre en ufak bir haksızlık bile yoktu. yarışŸa katılan herkesi tebrik ediyorum. Emir’in dediğŸi gibi yarışŸta hersey serbest sadece kasası özel olarka yarışŸ için hazırlanmışŸ(hafifletilmişŸ) drag arabalarını alamıyoruz. ılk yarışŸta Selahattin’in dragster’ı vardı. Standart 245hp motor olmasına ragmen cok kolay 1.olmustu. Sonraki yarısta da birinciligi banko oldugundan ve yarısma hevesi kacmasını dusunerek hafifletilmis drag arabalarının katılmamasına karar verdik. Zaten Selahattin’de kendi aracını cok yuksek bir beygir gucune yukseltebilmek icin hazırlıyordu.

ıster gizli ister alenen, ister slick’li ister yol lastigi ile kalkılabilir. Yarısmada tek kural sıralama turlarında yapılan derece’den 0,5sn daha hızlı olunmaması kuralı. Emir(arabanın sahibi diye yazıyorum, Volkan Tanju kullanmışŸtı,Emir yanlışŸsa düzeltirsin) eğŸer sıralama turun da Nos basmayıp yarışŸta basmıs olsaydı zaten bu süreden hızlı gidip derecesi iptal olacaktı.

Atay’ı da çok tebrik ediyorum hem arabası hemde kendisi bu yarışŸa çok hazırdı. Dereceleri biraz sonra alıp öğŸrenicem ama 2 kez geçen yarışŸın en hızlı zamanı kırılmışŸ olmalı.

Katılan, Destekleyen seyreden herkese tşŸkler….