Oluşturulan forum yanıtları
-
Kalkis anlarini resimlerken, 1 metre yanimdan gecen azgin kuyehlanlarin zangirtisini hala diyaframimda hissediyorum….
Amerikanciyim, deliyim ne mutlu bana……. Evet solumak icin enfes bir hava….Yanik lastik kokusu, sivrisinek dusmani duman ve insanin ruhunu oksayan vahsi motor sesleri……Ohh beee……Gordugum seyler araba, duydugum seslerde motor sesiydi…Ne mutlu Amerikanciyim diyene….
[quote:5a7e8cdd4c=”gtagucu”]Nasıl kalıp alınacak pek bilmiyorum (Çnerilere açığım) çok karmaşık parçalar değiller icabında demirci ustasına götürüp bunun aynısından yap dedikmi yaparlar heralde.
Senin arabayada mutlaka takılması gereken bir parça senin şanzımanda kısa oranlıydı sanırım o tork altında bayağı eziliyordur şasi.
Şöyle ölçebiliyorsun şasinin bükülüp bükülmediğini arabaya duruyorken t-top’ın kenarına bi yerine parmağını sok dipgaz hızlan ve kökfren dur parmağın kağıt olmuşsa sfc takman gerekir.
Bu parça sürüş sırasında takırtıların falan hemen hepsini gideriyormuş. Ayrıca önden arkaya güç aktarımı daha az kayıplı oluyormuş böylece hafiften kalkış performansıda artıyormuş. Perşembe günü arabanla gel istersen orada kalıp olaylarını falan görüşürüz.[/quote:5a7e8cdd4c] Onu anlamak icin 2. generasyon F body lerde daha acisiz bir yontem var…
Kaportayi tepeden tirnaga yenileyip, sase takozlarini fabrika cikisi gibi yapip arabayi bitirirkende cil cil bir boya atip binmeye basladiktan bir hafta sonra bakiyorsunki tavan arka direklerinde kapi tarafinda boya catlamis…. 😡 😡 Sonra agzina ne gelirse sayiyorsun….. Bu durum F body lerin kacinilmaz hastaligidir…! Yukaridaki soylediklerin cok dogru…saydigin sorunlari cozuyor. Yaptirma isi kolay, karmasik parcalar degil gercekden ama onemli olan baglanti noktalarindaki olculerin tam tutmasi..! benim deli Ramazan’ a verdikmi birebire olcude titanyum celiginden bile yapar, hemde malzeme parasina…. [quote:71b181c82f=”gtagucu”]Araban hayırlı olsun ;
Avrupa yakasındaysanda ben yardımcı olabilirim. ıcabında ustama götürürüz arabayı komple check-up yaptırır neresi ne yapılması gerekiyor tam olarak buluruz; bütçene göre restorasyon, modifiye listesi çıkartırız.
Hatta bu perşembe günü buluşabilirsek ben arabama sub-frame connectors taktıracam şasiyi bayağı güçlendiriyormuş 300$’a getirtmiştim yurtdışından henüz taktırmadım arabama, icabında senin için kalıbını aldırtıp burdan aynısından yaptırırız (birkaç demir parça).[/quote:71b181c82f]
Bende isterem bende..nay nay nooomm… Camaro icin de kullanilabiliyorsa sayet ! Aahh Ah……..Yaslandikmi ne… 🙄
O adam, GIRGIR Dergisi – ustat Oguz ARAL….. 😆
Leman daki tum cizerlerde onun ogrencisi (ilk acildigi donemde tabii)Zenci bir anne babadan, Japonyada dunyaya gelen bebek ne kadar Japon olabilirse Korede uretilen bir Chevy de o kadar Koreli olur…..
Not : On panjuruna Chevy Bowtie yapistirilmis yeni caydanliklardan bahsetmiyorum !!! Onlarin zaten ne oldugu bile degil… [quote:c2583ca276=”piyu”][quote:c2583ca276=”Pontiac301″]Pazar günkü yarışa bende çiçek ventura’mla katılıyorum.Doğan ağabi ücreti şükrü ağabiye gönderdim…. Yarışta herkesin içinden geçip sonuncu olucam heyoooo
[/quote:c2583ca276]😆
valla volga tekrar girecekse rakibin var demektir…
bu arada bizim transam’a accel buji kablolarını taktım arada bujileri de degitirdim… birde kayınbirader ile calısıcaz… daha iyi bir derece gelecek kesin… :wink:[/quote:c2583ca276] Accel 8.8 300+ Plus ise mukemmel secim ! iyi yapmissiniz….
[quote:32965f478e=”impala_SS”]valla iletyus senin Defransiyel de iyi durumda .ben caddede sardıroyrom sağgan asılıyo araba.defransiyel iyi ama hic bir zaman 2 si dönmüyo.en son avcılar senlikte yaptım 180 derece döndüm,sağ dan asılmaktan::)görüntüleri var:)[/quote:32965f478e] Benim defransiel iyi durumda ama defransiel kendinin ne oldugunu bilmiyor…
Eskiden kilitli idi kendini hala oole zannediyor… [quote:6fcd59dba2=”Eleanor68″]Heeheehhe bu form defransiyelden açıldı nerelere geldi çok dokunaklı olmaya başladı.Ağlıyıcam artık kilitleyin şu formu.
Şaka bir tarafa illetyus abi’nin dediği doğru sorup öğrenicen ,parçaları kendin takmaya çalışıcan ben mesela benim araba tamir olurken ustalara yardım ediyorum ama nedir işte karbürötör kapağını kapatırım ,jant kapağını takarım vb… bunun gibi şeyler acaib bilgilendiriyor insanı hatta bir güven geliyor insana arabalr konusunda. Saygılar[/quote:6fcd59dba2] Ustalarin yaninda seyrederken kaptiklarin gun geldiginde oyle bir duruma gelirki kendin bile sasarsin… 😆 😆 Jant kapagi takmayla basladigin seylerde bir gun gelip ustalar kalfalarindan degilde senden yardim istemeye basladiklarinda sende hayret edersin….. Arabami yaptirirken, yapilacak is icin pazarlik ettim anlastim….Ise baslanacagi gun arabayi ustanin dukkanina soktukdan sonra evden getirdigim is tulumunu giydim….Hepsi tuhaf tuhaf bakmaya basladi 😯 😯 Sandilarki isin bir kismini ben yapip paranin bir kismina yan cizicem Is basladi, arabanin sokuldugu andan marsi basacagimiz son ana kadar ustayla birlikde (onun soyledigi sekilde) ne gerekiyorsa benimde elimden takim dusmedi. Yani ciddi ciddi ciraklik yaptim. Arabayi en son olarak oto yikamadan cikarip son caylari icerken anlastigimiz rakami eksiksiz olarak eline sayinca neden tulum giydigimi anladilar…. Inanin bir cok sey sadece kitap katalog takip etmekle bitmiyor…….
