Siteye herseyi eklemek isterim ama konu genisledikce benim yetismem, güncellemem, bilgi toparlamam ve çeviri yapmam zorlaşŸıyor. Bu yüzden belli bir sınır hedefledim.

İleriki zamanlarda bana destek verecek moderatorler oldugunda tabiki ek bolumler eklemek isterim.

İstekler listeme ekledim.

GörüşŸler ve yorumlar için çok teşŸekkürler. Ziyaretçilerin hoşŸuna giden gitmeyen tüm yorumları duymak istiyorum, birçok eksik bölümü de böylece kapatabiliyorum.

Yeni bölümü ekledim.

Forum’a katılımın çok olmasını öncelikle ben istiyorum fakat herkesin illaki aklında soru olmasına rağŸmen sormaktan çekinmesi sonucunda forum çok yavaşŸ ilerliyor.

Bu arada üye sayısı 1060 dogru fakat bazı üyeler sadece foto ve video indirmek amaçlı üye olup, alacaklarını alıyor ve daha sonra da siteye uğŸramıyorlar 😥

Olsun ben aktif olan 100 üyeye bile razıyım zaten…

Zaman içerisinde benim ve sizlerin istediğŸi seviyeye ulaşŸacaktır.

Rütbe olayının şŸimdilik taraftarıyım fakat “çaylak” lafı kimsenin hoşŸuna gitmiyor onu biliyorum…belki daha güzel bir isim ile değŸişŸtirebilirim. 😆

Aynı anda hem performans hemde kaporta-boya-nikelaj-amblem isine girilmez, yani girilirde batarsın…

oncelik vermen gerekiyor…sen onceligi kaporta-boya’ya vereceksen motor-performans olayına ya sonra gireceksin ya da simdilik cok az masraf ile sorunsuz hale getireceksin…

yok hem o hem o der hemde para yetmiyor dersen sonunda araba yarım bir sekilde kenarda yatar yatar yatar yatar…… ileri de benzer proje planlayan birine satılır…. 😥

Kısıtlı bilgimi aktarmaya çalışŸıyorum, mümkün olduğŸu kadar da bilmediklerimi yazıp seni yanıltmak istemiyorum.

mustang mi? grand torino mu? senin zevkin, keyfin…

Arac senin zevkine uyuyor ise ve ileride hangi konularda ne masraf cıkartabileceğŸini tahmin edebiliyor isen bir motor ustası ve bir kaportacıya aracı goster ama onlara bu aracın 33 yasında oldugunu sıfır araclarla kıyaslayıp kazası boyası varmı gibi sorulara cevap vermemelerini sadece curuk var mı? fiber ile bazı curukler tıkanmıs ve ileride patlak verebilirmi? gibi daha kilit soruları sor… Temiz oldugunu dusundugunde de al… onemli olan senin ne dusundugun…ben sana simdi pahalı desem daha ucuzunu teklif etmem lazım… tabi boyle birsey mumkun degil…

piyu=nickname (uzun hikaye ama kısaca son imparator filmindeki ufaklıgın adı puyi’dir…bunun yanlıs telafuzundan piyu olusur…benimde hosuma gidiyor… ))

Hemen alttaki drag’lar ile ilgili sorunu sildim. Bu konu ile alakasız oldugundan…onu yeni bir konuya yazarsan orada seve seve konusabiliriz…

Zevk senin ama bence düz vitese geçme… Amerikanlar güçlü olduğŸundan kullanımı cok rahat olmayacaktır (daha keyifli olacaktır o kesin…) ayrıca duz sanzımanı bulman kolay degil…ve ayrıca masraflı olacaktır…

satarken de kesin olarak otomatik tercih edileceğŸinden zarar edersin diye dusunuyorum….

Selam Alp,

Herkesin bilgisi vardır ama görecelidir. Sen 1 ay sonra torino uzmanı olabilirsin. Merakına bağŸlantılı olarak gelişŸir. Sen sorunca merak edip araşŸtırdım. (Bu arada ingilizcen orta bile olsa google’dan istedigin bircok seye ulasabilirsin) 1972 grand torino en buyuk torino kasası ve 302ci-429ci arası birsuru motor kullanılmıs… benim bildigim 351ci ford’un en cok kullanılan motorlarından biri c harfi de Clevland’ı anlatıyor. Bunun alternatifi ise w yani Windsor bu motorların bazı tasarım değŸişŸiklikleri var fakat ne oldugunu hatırlamıyorum. YanlışŸ hatırlamıyorsam Clevland daha iyi ve performanslı olması gerekiyor.

Petrol krizi oncesi (1974 ve oncesi) oldugundan 200hp+ olması gerekiyor ama tam hp bulamadım.

Arabayı almayı dusunuyorsan once internetten aracın ozelliklerini arastır, bol bol fotolarına bak, teknik ozelliklerini ogren sonra da gidip birde o gozle kontrol et…