Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
piyu
Anahtar yöneticikitabın kapaktaki lemans wagon enfes…
yolda giderken station aile arabası ama pistte yarıscı

piyu
Anahtar yöneticigovde rengi olan daha güzel bir boyaya sahip enfes duruyor ama digeri de fena degil…
bence grill kesin siyah olmalı (bende camaro’mun gri grill’i boyamıstım)ama kromaj cerceve olsa da guzel olmayıp govde rengi boyanınca da guzel…
piyu
Anahtar yönetici(4-bbl, 4-speed, dual exhaust)
Doğrusu budur…
hatta
330 cubic-inch V8 wiş a 4-bbl carb (rated at 310 horsepower)
piyu
Anahtar yönetici1965 – 75.000
1966 – 100.000 adet üretilmis (yaklasık)dünyada kalan kac adet bilinmesi cok zor… herhalde üretilenin yarısından daha azdır…
türkiye’de cok az var haklısın… o gordugunden baska bir tane siyah biliyorum baska ne var tam bilemiyorum…
piyu
Anahtar yöneticiaramıza hoşgeldin… fotoları bende goremiyorum… aklı sıra bizi işletmeye calısan arkadasın koydugu yerden silinmisler sanırım…
piyu
Anahtar yöneticiaranan parça bölümüne ilan bırakabilirsin…
buraya detay verebilirsin… yani arabada nelere ihtiyacın var?piyu
Anahtar yöneticideri-vinil oldugundan ve asırı iscilik gerektirmeyeceginden cok pahalı oldugunu sanmıyorum ama amerikan’ında vinil olupta kaporta-boya yaptıranları yaptırmasınlar diye cok ugrasıyorum

piyu
Anahtar yöneticiselam,
tente’den kastın nedir? soru daha acık olursa cevap net olabilir.
1. tente dediğin convertible’larda olur ama 76 nova’da boyle birsey yok.
2. ustundeki vinil kaplamadan bahsediyorsan (bazılardan olabilir) o kaporta ustune kaplanan degisik bir tarzdır… ben sevmiyorum… ayrıca nem yapıp curuklere yol acabilir…
3. baska bir tente mi???
piyu
Anahtar yöneticimuhtemelen 160-170km yapabilir ama sonrası nedir bilemiyorum… acıkcası arabanın konfigrasyonuna ve durumuna gore degisir…
piyu
Anahtar yöneticiSelamlar,
250ci (4100cc)
L6 (duz altı silindir)
L22 (motor tipi)
105 @ 3800 (3800 devirde 105hp maks. guc)
185 @ 1200 (1200 devirde 185 lb-ft tork)
3.875 x 3.53 (bore * stroke)
8.25:1 (sıkıstırma oranı)performans bilgisi beklerken umarım yüksek performans’ı kastetmemissindir… 1974-1980 arası Amerikan’larda performans dusuktur… fakat diger yandan altı silindir oldugundan tüketim düsük olacaktır.
piyu
Anahtar yöneticiselamlar yalcincharger,
bazı gruplar bazı zamanlarda cok aktif oluyor, bazende duruluyor… bu 6.sene ve hepsine alıstım

bulusma planları eskiden neredeyse hic hayata gecmezdi fakat gecen yapılan planların jayata gecmesi beni umutlandırdı…
ne kadar cok paylasım olursa o kadar keyifli oluyor…
piyu
Anahtar yöneticiOnurUnver wrote:Tamam arkadaslar herseyın oldugu gibi amerilkan arabanın da bir kültürü var ve bunu yavaş yavaş tanıyoruz bazen farklı düşünceler yanlış olabıyor degilmi PıYU, kızmayın yaw sadece bir fikir kestim demedim ki
kızma hiçbir zaman yok, hertürlü fikire açığız…ucuz etin yahnisi gibi olur… ilk basta yaptım ne guzel oldu dersin (hatta yapamazsın dediler ama ben yaptım dersin) … keyfiniz cıkarırsın… daha sonra yasadıgın problemlerden bıkarsın… elinde kalır, tekrar kapatayım dersin birseye benzemez… ufak tefek birsey olsa belki yapboz yapılabilir ama gercekten iyi teknik bilgin yok ise ne yapabilirsin, ne de daha sonra geri donebilirsin… hani argoda “şaftı kaymış” derler ya öyle olur

piyu
Anahtar yöneticietik degil
sen haric kimse kullanmayacak ve almayacaktırayrıca diğer maddelerden cok bu bir muhendislik isi… sadece kesme ile cabrio olsa cabrio arabalar sedan ya da digerlerinden daha hafif olurdu… oysaki tam tersi cabrio’lar daha agır olur. bu demekki sadece tavan farkı yok….
piyu
Anahtar yöneticienchanted hayırlı olsun… foto ve hikayesini gönderirmisin… siteye eklemek isterim…
piyu
Anahtar yöneticiyanlıs anlasma olmasın müzikten anlamam…sadece iyi bir dinleyiciyim… ben enstrumanların seslerinin net olarak ayırt edildigi sekilde ayarlı olursa seviyorum… yani sen davul seviyorsan dikkat et onu dinle… bas gitar seviyorsan dikkat et ve onu dinle seklinde…
bu arada üstüne kayıt olayı komik olmus… bende bir ara bir arkadasın nadide drag yarısı videosunu silmistim… affettirmek icin bayag ugrasmıstım….

-
YazarYazılar
