Oluşturulan forum yanıtları

15 yazı görüntüleniyor - 781 ile 795 arası (toplam 1,950)
  • Yazar
    Yazılar
  • şuna cevap olarak: Antalya'da kaza… #8837
    piyu
    Anahtar yönetici

    Aybars Bursa’nın video’su bende de var, hemde tam tepeden ve tum yarıs tum detayları ile…

    Cekim yaparken sürekli irkildiğim ve seyircilere çıkacakmışŸ gibi giden araçları çektikten sonra ıst-bursa arası teptiğim yola lanet ettiğim bir yarışŸtı… Sanayi sitesinde drag yapan zihniyetten de bu beklenir zaten :(

    şuna cevap olarak: DODGE vs CAMARO #8923
    piyu
    Anahtar yönetici

    Challenger cok baskadır.. cok ozeldir… adil bir kıyaslama degil… :)

    şuna cevap olarak: Antalya'da kaza… #8827
    piyu
    Anahtar yönetici
    Mustsed wrote:
    Selam Beyler,

    Maalesef size Antalya’da oluşŸan böyle ucuz, lanet ve gereksiz bir olay ile ilgili yazmak zorundayım.

    2001 yılında ACCA (Amerikan Clssic Cars of Antalya) çatısı altında bir oluşŸuma yöneldik ve Dernek çalışŸmalarına başŸladık tam 23 arkadaşŸ. Organizasyonlardan beni sorumlu tuttular ve birsürü gezi, etkinlik vs. düzenledik. VTV kanalında Klasik oto bölümüne araba gönderdik vs. O yıllarda ilk Drag yarışŸı yapıldı Antalyada ve biz tam 36 araba ile katıldık, Hatta pist üzerinde Rahmetli Uğur abi ile söyleşŸi filan yaptım. Neyse, yarışŸlar başŸladı Motorsikletler ile. Mtorsikletin biri kalkışŸta yalpaladı ve seyircileri silme geçti. Tamer (’68 Cougar) ve ben koşŸarak Organizasyonu yürüten ısmail ……. gittik ve ara verilip emniyet şŸeridi için direttik ama olmadı. YarışŸlar kazasız bitti ve ardından toplantı yapıldı. Herkes ” Harikaydı” ” muhteşŸem” oldu diye seslendi. Bizim grup ortamı bozdu ve ne kadar acemice ve tehlikeli olduğunu dile getirdik – sevilmeyen çok bilmişŸler olduk.
    Sonraki yıl yarışŸ zamanı havalimanı karşŸısında kart pistinde toplantı yapıldı ve benimle birlikte 3 arkadaşŸ katıldık. Nasıl oldu bilmiyorum ama dediklerimize kulak verip, yarışŸ pisti ile seyirci arasına 100m civarında emniyet şŸeridi uygulandı. Kazasız bir yarışŸ ve bizce çok güzeldi. Ancak seyircilerden gelen tepki çok kötüydü. Piste fazla uzak olmak ortak kanaattı. 2003 yılında yine toplanıldı ve konuşŸuldu. Geçen sene seyirciler çok uzak olduğundan istenilen etki sağlanamdığı üzerinde anlaşŸıldı ve biz kalktık, Hayırlı işŸler diledik ve çıktık – birdaha o organizasyona katılmamak üzere.

    KeşŸke biz demişŸtik diyemeseydik ve bu manzaralar hiç oluşŸmasaydı ama oldu. Dün akşŸam Alman tv de bu konu çıktı ve duyduğum kadarıyla Amerikada’da yayınlandı – utanç verici.
    Haberlerde Levent Kesen arkadaşŸımızın tutuklanacağını söylendi ama NEDEN. Mekanik Spor yapan bir insanın başŸına %90 gelebelicek bir olay bu. Ha Lastik patlamışŸ, ha şŸeritten çıkmışŸ – ne yapabilir.

    ArkadaşŸlar kabul edelim – Türkiye bu Spora daha hazır değil, belki 15-20 yıl sonra olur ama şŸu an tepede olanlarla olmaz. Ve Koskoca TOMSFED çıkıp bir yorum yapamıyor – YAZIK.

    ǖlen gencecik insanlara allahtan rahmet, yakınlarına ve bu spora gönül verenlere Sabır, Yaralı arkadaşŸlara acil şŸifalar dilerim.

    mustsed

    yazdıklarından neler hissettigin cok belli… bu kazanın olmasında 1.sorumluluk tosfed’in oldugu halde halen pilot’a suc atılarak toplum tarafından linc edilmesi hedefleniyor… bu ülkemizde hep yapılan bir olay, büyük bir olaya bir gunah kecisi bulunup olay ortbas ediliyor. Valilik Tosfed Antalya sorumlusunu görevden almışŸ… eeee sonuç??? burada olması gereken şŸey, Tosfed’in bir basın açıklaması yaparak hatayı üstlenmesi, hatanın nereden kaynaklandığını açıklaması olmalıdır ama nerdeeeee?

    Bu tip konularda Japonları hep duyar takdir ederim… adamlar hangi gorevde olursa olsun, hep gururludurlar, bir olay olursa bunun sorumlusu en tepedekidir denir ve ilk is istifasıdır.

    Levent Kesen ile 1 kez karsılastım, biraz konusmustuk, sakin sessiz iyi bir kisi diye izlenimim var, ne durumda oldugunu sanırım konuya biraz objektif bakan herkes anlayabilir…

    yanlıs bilmiyorsam opet yarıs takımında da bulunuyor… onun ben yarısmıyorum deyip organizasyondan cekilmesi bana gore mumkun degil…

    şuna cevap olarak: Antalya'da kaza… #8826
    piyu
    Anahtar yönetici

    Bir yorum acayip agır… cok sasırdım…

    Halil Kocaerkek 17.04.2006 12:45:54
    Kazada hayatını kaybedenlere tanrıdan rahmet, yakınlarına başŸsağlığı dilerim.

    Opet’ e de bir sözüm var. Güzel reklam kampanyanız ile topladığınız notları, trafik ihlalcisi babanın, şŸımarık çocuğuna sponsor olarak harcamaya başŸlamışŸtınız zaten, şŸimdi de bir yönetim kurulu üyeniz drag mrag yapacak diye, millete hava atacak diye 3 gencecik insanin hayatını aldınız. Umarım bu başŸarılarınız devam etmez.

    şuna cevap olarak: '69 model bir Dodge challenger #8877
    piyu
    Anahtar yönetici

    Dodge Challenger 70-74 yılları arasında üretilmişŸtir. 69 modeli maalesef yok, 75 modeli de yok… bu aralar konsept olan 2009 modeli ise inşŸallah üretilecek…

    şuna cevap olarak: ıyiki do?dun Mustang #8865
    piyu
    Anahtar yönetici

    Mustang’e laf soylettirmem arkadaslar… ayıptır yapmayın…

    Otomobil tarihinde cok buyuk bir isimdir…piyasaya cıktıgı yıllarda inanılmaz bir satıs basarısı saglamıs, yoldan gecerken gordugumuzde herkesin tekrar tekrar baktıgı özel bir arabadır… burada basarı tasarımcı ve dogru stratejileri planlayan kisilerindir… daha araba tanıtıldıgında bile yanlıs hatırlamıyorsam 100.00 siparişŸ almıstır… 23 ayda 1 milyon araba satısı otomobil tarihinde gelmis gecmis en inanılmaz satıstır…

    diger yandan aynı yıllardaki camaro-mustang kıyaslaması yaparsak tereddutsuz camaro derim o baskaaaaaaaa 😉

    şuna cevap olarak: Antalya'da kaza… #8817
    piyu
    Anahtar yönetici

    Yukarıda anlattıgım konu ile ilgili inat ettim fotoları buldum… bakın…

    fotolardaki arabaların gidis acısına, seyircilerin yola ne kadar girdiklerine… etraftaki kisilerin sayısına vs dikkat edin…

    drag196.jpg

    drag200.jpg

    drag216.jpg

    drag219.jpg

    şuna cevap olarak: Antalya'da kaza… #8816
    piyu
    Anahtar yönetici

    bu arada bazı gördüğüm şŸeyler var ama söylemekte istemiyorum… yanlıs anlasılmasın diye…

    bu arada kac kisi bu konuyu farketti bilemiyorum ama ben kazayı gordugum an cok cok cok ucuz atladıldıgını dusunuyorum…. o camaro’nun yanladıktan sonra hangi acıyla seyircilerin arasına girdigine dikkat edin… tam dik acı… bu hızla eger takla atsaydı ya da daha kucuk bir acı ile seyircilere carpsaydı aman diyorum aman… cok daha fazla can yanabilirdi…

    şuna cevap olarak: 0km yepyeni 68 Mustang su pompası satıyorum #8857
    piyu
    Anahtar yönetici

    LJınar selam,

    Siteye daha sık girmeni bekliyorum :)

    Bu mesaja da çok şŸaşŸırdım valla… normalde ilgisiz mesajları siliyorum, ilanlar da soldaki “Satılık Parça” ilan tahtasına bırakılıyor ama senin attığın yer çok ilginç, açıkçası silemedim bile :)

    şuna cevap olarak: wesgate hakkında #8777
    piyu
    Anahtar yönetici

    hic bilmedigim bir konu ama turbosarj’ın fazla gelen havasının atıldıgı yer degil mi?

    şuna cevap olarak: Antalya'da kaza… #8807
    piyu
    Anahtar yönetici

    ek olarak birde kendimi Levent Kesen yerine koydum… muhtemelen arabası kalkısta yanladıktan sonra yarısmaya devam ettigine cok cok cok pisman olmus ve hatta muhtemelen ruhen çökmüşŸtür… herkese cok yazık oldu… olayı goren kisilerde farklı tepkiler verecektir… bir babanın cocugunu alıp kactıgını gordum… :)

    şuna cevap olarak: Antalya'da kaza… #8806
    piyu
    Anahtar yönetici

    ne dusunuyorsunuz bilmiyorum ama ben farklı kanallarda en az 20 tekrar seyrettim… halen etkisindeyim… bundan 5 yıl önce Bursa’da Drag yarışŸına gitmişŸtim…yarısı seyrettikten sonra o zamanki internet sitemde 1 sayfalık bir yazı yazmıstım… bir kaza olacagını o gun bugundur, pist harici yapılan yarısları kastederek surekli soylerim…

    gecen seneki duzenledigim yarıslarda ise guvenligi en on planda tutmustum…

    bu durumla ilgili olarak ise gene soylenecek cok sey var… 1.tosfed boyle 0 guvenlik olan bir yarısa nasıl onay veriyor 2.bu organizasyonu yapan antalya otomobil klubu bu tip bir yarısa nasıl onay veriyor…. bu tip yarısların riskini aklı basında herkes bilebilir ve gorebilir
    3.yarısan kisiler bu riski goremiyorlar ve neden yarıstan cekilmiyorlar…
    Herkes Selahattin’in Camaro’sunu (Dragster) bilir… Bursa’da yarısılan oto sanayinin yerleri inanılmaz tozluydu… rakibi (kim oldugunu bilir herkes) arabası surekli yanlasa da gazlamaya devam ederken, takdir edilecek bir davranısla ayagını gazdan cekmisti… hersey kazanmak degildir… yarısta bir risk varsa yarısılmaz…yarıstırılmaz…

    sırada cuvaldız var… bugune kadar seyrettigim ve katıldıgım yarıslarda kaza riskini dusunerek riskli bolgelerde bulunmadım… yarıs kurallarına sonuna kadar uydum ve insanları uymaları icin uyardım… o arabaların kalkıs anında aniden tam sag veya tam sola cıkmaları, gaz pedalının takılması, patlama olması, lastik patlaması, takla atması, kaza yapması olası… bunları dusunup ona gore yer secmek, o bolumlerden seyretmek lazım…
    gecen sene ralli’yi cekerken olen kameramanda guzel goruntu icin tam virajda takla atılacak, yoldan cıkılacak yerde yeralmıstı…

    piyu
    Anahtar yönetici

    bu arac sanırım 15-20 gun bostancı’da durdu… uzaktan inceledim… kesin cant-lastik lazım… kaporta orta-iyi boya rengi degisik bir sarı…ama ben sevmedim…yani almayı dusunsem renk degistiririm.

    vin koduna bakmak lazım kodu tutuyormu diye… ayrıca motor-sanzıman durumu ve masraf potansiyeli de arastırılmalı… sonucta bedava degil…

    şuna cevap olarak: isveçten araba getiricem… #8741
    piyu
    Anahtar yönetici

    Jay Leno’da ucuk arabalar var… 1 tane maclaren’ı var… ayrıca sanırım dunyadaki en onemli bugatti koleksiyonu onda… en degerlileri filan var… bunun yanında tonla arabası olması lazım…

    şuna cevap olarak: Bil Kazan 6 (9-22 Nisan 2006) #8690
    piyu
    Anahtar yönetici

    Arkadaslar soru kolay…

    cevap gondermeyen cok kisi var… hadi herkesten cevap bekliyorum arkadaslar…

    1/43 diecast hediye… sirin bisi… yanlarında AmerikanAraba.com’da yazıyor :)

15 yazı görüntüleniyor - 781 ile 795 arası (toplam 1,950)