daewoo General Motors tarafından satın alındı… aynı fabrikalarda uretim yapılıyor. GM istediğŸi ulkede istedigi markası altında lanse edebiliyor. Mesela tr’de opel’in bir gecmisi var diye opel’in altında cıkarmadı…chevrolet dedi… baska bir ulkede opel’de diyebilir buick’de pontiac’da… bu tanımlama yapılmıs ama tum dunya da buick adı altında cıkıyor diye degil…

cok ozur dilerim ama gıcık oldum…

nasıl ben yapamıyorum diye oturmus aglıyorum… yaw boyle birsey olabilir mi? bunların oranları neye dayanıyor? motor detayı nasıl oluyor? bu detaylar nasıl oluyor? kac gunde yapılıyor? neden bu kadar guzel oluyor? ben neden yapamıyorum? yapabilmem icin ne kadar calısmam lazım? ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh 😆 😆 😆

TEBRıKLER….

eski karizmayı yenilerde bulmak mumkun degil…(bence tabiki) bu olayı en basarılı yapan mustang oldu… fakat yakından gordum cok begenmedim…asırı kaba…

gto ise yeni arac guzel ama eskisinin karizması ile alakası yok… yeni charger’da aynı tarz… kendi baslarına guzeller ama kıyaslama yapmamak lazım… 😉

araban dedigin durumda ise… boyatmak mantıklı olabilir…ama cok dikkat etmen lazım…parası biryana… boyandıktan sonra yaw keske boyatmasaydım dememen lazım…

ustana defalarca sor…altından kalkabilirmi diye… sonra oyarım filan de… kendinden emin ise basla… boyanın tonu ve kalitesi de onemli…

bu arada mehmet’in dedigi sey su… arabayı boyatıcam komple dediginde aklının ucundan bile gecmeyen noktalarda sorun cıkabilir… bu arabaların neresinin ne durumd asındıgını bilemessin… supriz cıkıp gormedigin yerlerde curuk olur… ve bu is basladıgın zaman bosver o curugu devam et diyebilecegin bir is degil… isin icine girdin mi 2 ucu .oklu degnek… devam etmessen yaptıgın ise yazık… devam edersen surekli para artacak… ama kafana koyduysan umarım az suprizle karsılasırsın… 😉

boyaya ve yapılacak ise gore sanırım 1-2milyardan baslar(sadece ustten boya icin soyluyorum) ust limit yoktur…

ustten boya atılacak ise ve herhangi bir curuk carık yok ise cok zor bir is degil… zor olan kaporta ve curuklerin tamiri ile astarlarının atılması… boya isi ne kadar zamanda yapılır bilemiyorum ama bence 1-2 haftayı gecmemesi lazım… (araya is alır ya da yavas yaparsa bilemiyorum ama yoksa avrupa arabanı servis’te boyattırdıgını dusun, hic boya icin 2 ay bekleyeni duydun mu?)

boya ve iscilik sokulen parcalarla baglantılı bence… parcalar sokulmeden boyanırsa guzel olmaz bence…(yada suanda oyle dusunuyorum) kapı kolları, amblemlerin tumu kesin sokulecek zaten…farlar stoplar kilitler… fakat kromaj parcaların varsa(cam cıtaları gibi) nasıl sokerler takarlar bilemiyorum… bu arada arabanın 35 yaşŸında oldugunu unutma… illaki sokulen parcalardan kırılan dokulen, yada takılamayan olacaktır… bunların yenisini getirmen gerekecektir…

bu arada bu tip bir ise yaz sonu eylul gibi girmen ya da nisan-mayıs’ı beklemen daha iyi olur diye dusunuyorum… boya ile beraber yapılması sana avantaj sağŸlayacak başŸka işŸleri varsa aradan çıkartman iyi olur…. (ne olur suanda aklıma gelmiyor, belki cam fitilleri, ya da altının ziftlenmesi gibi???)

Bence arabanın suanda bu tip isleme ihtiyacı yok, guzel bir pasta-cila ile guzel olacaktır diye dusunuyorum… ama tabi senin tercihin… belki biraz daha kullandıktan sonra siyah renge boyatmak ya da sagına soluna fiber eklemek ihtiyacın ortaya cıkabilir…ya da orjinal renginin beyaz oldugunu ogrenir ve orjinal rengine donmek isteyebilirsin (uc bir ornek ama kontrol etmediysen boyle bir ihtimali de var…)