Oluşturulan forum yanıtları
-
TemPest yazan:
Quote:gözlerim doldu desem yeridir
))) belki ikitane vardır belki bu arabadır Tempest bahsettiğin Ankara’daki araba da sport sedan. Onun orjinal rengi yeşil ve tavanı beyaz vinildi. Şu an siyah renkli. Süleyman almıştı onu sanırım 2005 senesi idi. Ondan sonra 3-4 el değiştirdi. 1977’deki halini görmen açısından ekliyorum. Siyah halini zaten biliyorsundur. Ankara’da direksiz siyah sadece bir tane 68 var. Hidden headlights yok tabi artık farlar açıkta. Bir zamanlar onu alacaktım ucundan kaçırdım.
cwest, ’68 cilerin hepsini tanırım onlar da beni tanır
Senin ’68 direksiz ne renk? Tanıyamadım nickinden seni. Selamlar.Ben o konuyu biraz araştırmıştım geçen sene. Amerika’da 6 silindir 250 inline’a modifiye yapan çok az da olsa lowridercı vardı. “tek barrel -> iki barrel” adaptörü varmış.
En son yabancı bir forumda 390 holley 4 barrel takan bi eleman vardı ve makine v8 gibi gidiyor diyordu. Doğruluğu tartışılır.
Bence hiç elleme çünkü onu modifiye edeceğin maliyete çıkma bir v8 bulur takarsın zaten. Sonuçta Chevy 250 inline’ın orjinali 155 beygir ve TH350 de 50 beygirini yer yutar. 105 beygirle yavaş ve keyifli sürüşler olur
Ayrıca şu sayfayı bir incele derim.
http://www.stevesnovasite.com/forums/showthread.php?t=120455
EstoGrass, öğrendiğim naçizane bir kaç şeyi size aktarmak isterim.
’67-’68’in aksesuar ve kasa olarak bazı ortak parçaları var. ’69 biraz daha farklı.
Öncelikle aracı alırken herkesin hemfikir olacağını düşündüğüm üzere üzerindeki aksesuarların durumuna ve eksik/tam oluşuna, kaportasının “oynanmamış” veya düzgün toplanmış olmasına dikkat etmeni tavsiye edebilirim. Yürüyen aksamın tamiri ve temini bu diğer iki maddeye göre daha kolay ve masrafı daha az.
Hep derlerdi bana; “Kaportası sağlam ve aksesuarları güzel araba al, motor ve şanzımanı olmasın dert değil” diye. Ben bunu yaşayarak tecrübe etmeyi seçtim istemeden de olsa.
67 ve 68’in kapıları, kapı-cam-çerçeve nikelajları, direksiyon simidi, ön-arka-kapı ve kelebek camları aynı. 69’da kelebek camı yok ve pek mükerrer parçası da yok diye biliyorum ve kapı kolçakları ’68 ile aynı. Bunlar ilk aklıma gelenler. Daha vardır tabi ki.
Bunların sana bedelini de tamamen ne istediğin belirliyor. 10 üzerinden 6 toplamak belki seni tatmin eder belki etmez ve mutlaka 10 üzerinden 10 olsun istersin. Bir de çalışmayı kimlerle yapacağın faktörü var. Toplarken karşılaşacağın sürprizler de cabası.
Güzel ’68 bulursan bütün araştırmalarımı sana aktaracağıma emin olabilirsin
Lafı çok uzattım, yardımım dokunduysa ne mutlu.Türkiye’de custom sipariş üzerine hidden headlights yapılmış bir tane 4 kapı ’68 var benim arşivimde. Bir ihtimal o olabilir.
70’li yılların sonlarında İstanbul’da olduğuna eminim. Direksiz ve siyah vinil tavanlı ancak Caprice Classic değil, Sport Sedan tabi ki.
