Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
XLR-V
KatılımcıHerhalde bu 16lt diyenler araclari yokus asagiya dogru kullaniyorlar sadece . (SUV icin konusuyorum)
Sadece araba satan galeriler mi bilmiyor , cep telefonu alacaksin veya dayanikli tuketim mallari satan bir magazaya git oradakiler de sattiklari urunun herseyini bilmediklerini goreceksiniz .
Kasko icinse en iyisi bu isleri yapan bir acenteye gitmek ama firmadan firmaya farklar oluyorKatılımcı’95 Tahoe ler 5.7 litre ,99 ve uzeri 5.3/5.4 litredir . 5.7 litrelik versiyon daha guclu gelebilir ama 5.4 litre motorun verimi,HP si daha yuksektir ve tabii daha yeni teknolojidir
KatılımcıBen olsam Tahoe gibi bir arac tercih ederim cunku bu daha ust bir model .YakIt tuketimi ise Tahoe ye yakindir en fazla 1,5-2 litre sehir icinde oynar ve vergisi de aynI dilimde .Hem satarken de daha iyi fiyata satilir o yuzden bence Tahoe/Yukon gibi bir arac daha dogru bir secim .Ama yok ben Blazer den baska bir seye binmem dersen onada saygi duyarim .Parca da problem olmaz .
Simdi W126 Coupe ler farkli bir kategoride.Araba kullanmak ayri bir sey SUV kullanmak ayri .Ikisi de farkli zevklere hitap eder ama bence SUV seviyorsan ve spor araba hayrani degilsen Blazer de senin tatmin ederKatılımcıMotor en az 300 bin km problem cIkarmaz hatta 400 bin km yi de gecer yalnIz bakImlarInIn eksiksiz olmasI kaydIyla.Yani filtre degisiminden ,yag degisim zamanIna kadar .
SanzIman da ise en onemli faktorlerden birisi de sanzIman yagInIn ve filtresinin 80 K km de degismesidir . ’98 Tahoe de bu degismemis ve arac 101K milde sanzIman P de takIlI kaldI bir arkadasIn aracInda.Turbin falan degistirecek bir arIza yapacagInI sanmIyorum ama dedigim gibi is arabanIn nasIl kullanIldIgInda . Yani hor kullanIlmIssa isterse MAck,Peterbilt olsun fark etmez cok onceden arIza cIkarIr.
VW deki gibi belli bir km den sonra ille su parca degisecek diye bir sey ben Tahoe/Yukon icin duymadim .Katılımcı3 kapi ebatlarI daha ufak oldugu icin park etme kolaylIgI olur ama yinede arac buyuk sayIlIr. Bir de esas fark arazide olur ama neticede bu araclarin cok az kIsmI arazi sartlarInda kullanIlmakta .Onun da avantajI su, aracIn askIda kalma ihtimali azalIr ama uzun saside boyle bir risk vardIr.
3 kapI daha spor gorunuyor ama ben her zaman 5 kapIdan yanayIm. Bir de aracin bagaj kapagI kimi model de 2 (yana acIlan) kimi model de ise direkt yukarI dogru acIlan bir sekilde uretilmis .
SanIrIm 5 kapIyI satmak daha rahattIr ama bu yinede tercih meselesi .Genis aileler icin de 5 kapI daha uygun bir secim . Bir de arkaya inmek-binmek daha zordur tek kapIda onuda belirtmek gerekiyorKatılımcıBenim 6.0 litrelik Vortec makine de sehir icin 22lt/100km harciyordum ama aracta 20 inc jant ve 305 lik lastik vardI onuda belirteyim.Ama normal kullanimda ve stock jantlarla (yani OEM) bu tuketim 18-20 litre olmalIdIr. Ama biraz fiyakalI kullanan birisi icin 25 litre gibi bir rakam da normaldir onuda soylemekte fayda var hemde OEM jantla.
16 litre nasIl olur , ya gece gec saatte yada sabah erkenden (hafta sonu) gezinti yapIlIr agir agir anneanne gibi kullanIlIrsa belki o zaman bu rakamI gecmez ama yinede denemedigim icin bir sey diyememKatılımcıIstedigin bilgileri asagida bulabilirsin hem 3 kapi hem 5 kapi olarak
Standard Engine 5.7L 255 hp V8 5.7L 255 hp V8
Horsepower 255 @ 4600 RPM 255 @ 4600 RPM
Torque (lb-ft) 330 @ 2800 RPM 330 @ 2800 RPM
4 Door Trims
4-Door 2WD 4-Door 4WD
Standard Engine 5.7L 255 hp V8 5.7L 255 hp V8
Horsepower 255 @ 4600 RPM 255 @ 4600 RPM
Torque (lb-ft) 330 @ 2800 RPM 330 @ 2800 RPM
Transmissions (more)
2 Door Trims
2-Door 2WD 2-Door 4WD
4-Speed Automatic Overdrive Std. Std.
4 Door Trims
4-Door 2WD 4-Door 4WD
4-Speed Automatic Overdrive Std. Std.
Fuel Economy (more)
2 Door Trims
2-Door 2WD 2-Door 4WD
City (mpg) 14 13
Highway (mpg) 17 17
4 Door Trims
4-Door 2WD 4-Door 4WD
City (mpg) 14 13
Highway (mpg) 17 17
Comfort & Convenience (more)
2 Door Trims
2-Door 2WD 2-Door 4WD
Sunroof N/A N/A
Air Conditioning Opt. Opt.
Power Windows Opt. Opt.
Power Door Locks Std. Std.
Leaşer Seats Opt. Opt.
Power Seats N/A N/A
Max. Seating 6 6
Number of Doors 2 2
4 Door Trims
4-Door 2WD 4-Door 4WD
Sunroof N/A N/A
Air Conditioning Std. Std.
Power Windows Std. Std.
Power Door Locks Std. Std.
Leaşer Seats Opt. Opt.
Power Seats N/A N/A
Max. Seating 6 6
Number of Doors 4 4
Entertainment (more)
2 Door Trims
2-Door 2WD 2-Door 4WD
Cassette Player Opt. Opt.
CD Player N/A N/A
Nav. System N/A N/A
4 Door Trims
4-Door 2WD 4-Door 4WD
Cassette Player Std. Std.
CD Player N/A N/A
Nav. System N/A N/A
Safety (more)
2 Door Trims
2-Door 2WD 2-Door 4WD
Airbags Driver Driver
ABS Brakes Std. Std.
Traction Control N/A N/A
Stability Control N/A N/A
4 Door Trims
4-Door 2WD 4-Door 4WD
Airbags Driver Driver
ABS Brakes Std. StdMaximum hiz sanirim 160 veya 170 km/h olarak limitlendirilmistir benim aracta 170 km/h idi ama ben chip tuning yaptirinca butun limitleri kaldirdim
KatılımcıNe demek cok memnun oldum ama olmazsa da uzulme bu araclar piyasa da cok var onemli olan en iyisini en uygun fiyattan almak .
Askin da GMC Yukon vardi (95) ama satildi herhalde onuda dusunebilirsin GMC Yukon da iyi bir secim olurKatılımcı110 K mil ise 176 bin km eder . Arada epey fark var . Normalde bu araclar cok saglam kolay kolay eskitilemeyecek araclar ben de SUV kullandigim icin biliyorum eger duzgun bakilirsa ariza falan yapmaz ayrica bu araclarin slindir kapak conta yakma, asiri hararet gibi seylerini de duymadim .Ama 4 ceker oldugundan aks sisteminden,diferansiyel,fren sistemine kadar iyice kontrol edilmesinde fayda var .
Bence de jip daha uygun bir secim .
Fiyat olarak ben en fazla $ 15K veririm o da masrafsiz olmasi kaydiyla .Bir de renk secimine dikkat et siyah veya laci tercih etmekte fayda var.Cunku boyle renkli araclar piyasada daha kolay satilir beyaz veya bordo ya goreKatılımcıSehir icin en az 18lt/100 km tuketir ki ve 3 kapili olanlarin cogu aftermarket jant takiyor ve genis taban lastik ki o da tuketimi arttiran bir diger unsur .
Bu arada 110 bin km oldugundan emin ol cunku mil ise arada yuksek bir fark cikar . 3 kapi bana yaramaz keza tek kapi coupe lerde o yuzden bunu tercih meselesi olarak gormekte fayda var .
Bence model itibariyla fiyat biraz yuksek ama herkes aracina istedigi fiyati da istemeyebilir . Bu arada sanirim Camaro dan vazgectin bence bu daha uygun bir secim .Katılımcıpiyu wrote:😉 eminim… yakında görürsün… bende cok sasırdım… B ya da A serisi degil… SUV olanlardan ama G degil… muhtemeln ML’dir…ya da arada baska birsey varsa o olabilir…En son GL ve R Serisi cikardilar ama bu buyuk kasalarda zaten 200 CDI diye bir motor opsiyonu hic duymadim ki olmasi pek dogru olmaz .
Belki de sahibi gosteris sevmiyor 320 CDI yerine 200 CDI etiketi taktirmistir
KatılımcıSu an yIllIk vergisi 4800 YTL yaklasik ama kasko degeri araci belli oranda uzerinde diyerek basvuruda bulunursan yIlliK 3400 YTL ye cekmek mumkun.Vergi indirimi 2007 de olacagini sanmiyorum o yuzden hic bekleme oyle bir sey ama olursa tabii iyi olur .
piyu o iste bir hata var G veya ML icin boyle bir motor yok belki de B200 CDI gormus olabilirsin cunku o da SUV gibi gorunuyor ilk bakista hemen hemen .
5,7 litre motor enjeksiyonlu ,dizel motor takmak kesin bilmiyorum 10,000 USD den fazla degildir cunku 6,0 litre Vortec te bildigim kadar fiyati o kadar .KatılımcıPC oyunlarini PS2 de oynamak icin veya tam tersi bir program yok mu ?
Bu arada PS 3 te geliyor yakInda hatirlatirim .
Bu arada, daha once aynI konu acildigi icin bu konu ile onceki birlestirilmistir
BuilgilerinizeKatılımcıLPG, her turlu araca takIlabilen bir sistem ama ben pek tasvip etmiyorum ama takan kisilere de saygIm var elbette .Ama soyle belirtmem gerekiyor .Sehir icin Tahoe en az 18 lt yakar .LPG de ise lt/100 veya MPG olarak ise tuketim cok daha yuksektir ama ne varki LPG nin litre fiyati , benzinden cok daha ucuz oldugu icin ucuz olmakta.
Modern enjeksiyonlu olan araclar icin sIralI LPG sistemi tavsiye ediliyor ama fiyati baya pahalI olur .
Bence LPG uzun sureli kullanimda mutlaka aracin mekanik sistemine zarar verir ama yakittan yaptigin tasarruf , pahalI tamir masraflarI olarak geri donebilir .
W140 MB de LPG kullanimi yuzunden epey pahalI tamir masrafi cikartti servise gelen bir aracta 😯 .
Benim tavsiyem ,eger uzun sureli kullanmayi dusunursen, dizel bir motor taktirmak LPG yaptirmaktansa . Netice de 6,5 lt dizel motor var ama kullanan var mI bilemiyorum .O motorun bilgilerine sahip degilim ama forumda bir yerlerde daha once konusuldu arayabilirsin .Cunku gordugum butun Tahoe ler 5,7 lt veya 5,3 olarak var . Hacim vergisi oldugu icin 6,5 motor ile 5,7 arasinda vergi farki yok !
Servis olarak problem yasamazsin neticede bir cok servis var ama o konuda da yardimci oluruzKatılımcıBende NFS Fiber bekliyorum malum NFS Carbon olursa NFS Fiber niye olmasin (Carbon fiber materyalI ile ilgili )
Bunun disinda NFS’nin ilerki donelerde NFS Steel,NFS Gold Plated,NFS Chrome ,NFS Titanium versiyonlarinida bekliyoruz -
YazarYazılar