Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
piyu
Anahtar yöneticikonu nereden nereye… neyse bende anlatıyım arada… yıl 1999 ben ilk arabamı alıcam para biraz var cepte… biimkilere araba alıcam diyorum…amerikan…. sakın alma cok benzin yakar filan… annem nereden duyduysa artık surekli yan ciziyo aldırmam hayatta filan… neyse sonra bana amerikan alma git reno filan al bende para veriyim… bende tamam diyorum… gidip camaro alıyorum heuheueheuehe
sonra telefon acıp gecmis olsun ben amerikan aldım diyorum

neyse bizimkiler sakarya’da oturuyorlar…birgun annem geliyor ben camaro ile alıyorum… bindikten sonra “ooo cok guzelmis” diyor
kabullenmiş durumda…sonra bir gun kullansın diye ısrar ediyorum ama acayipte tırsıyorum…saga sola vuracak basıma bela acacak diye… bos bir park alanında sag sol yaptırıyorum… hadi tamam bırak ben geciyim filan diycem… “dur bi yola cıkalım” filan diyip direk yola cıkar birde gaza asılmaz mı
tabi bende hem korku, hem zevk…karmakarısık….piyu
Anahtar yöneticiana sayfa’ya baktın mı?
piyu
Anahtar yöneticiparanoid bu tip sorulara karşı ilk olarak bu kısa yazımı okumanı öneririm.
ılk olarak aklına takılabilecek ana sorulara cevap olacaktır.
piyu
Anahtar yöneticialdıgın sıfır parcalar hicbir zaman sana bosa para harcadım tuh… keske baska bir metod dusunseydim dedirttmez… motor yeni ise tas gibi olur… yıllarca sorunsuz binersin… herseyi daha iyidir… benzini daha verimli yakar daha kolay sogur… hararet yapmaz…saglamdır… hep avantajı vardır ama tabiki bunun karsılıgı bedava degil…
senin oradan buraya gelirken eksik parcalarından mumkun oldugunca getirmen uygun olur… fiyat avantajı da yasarsın 😉
piyu
Anahtar yöneticibence 2… ama fiyatını daha ucuz diye hatırlıyordum…
hem 350 hemde guclu…
piyu
Anahtar yöneticitempest su gitar mesajlarını alakalı alakasız yerlere gonderme… direk asperformans’a telefon ac sor…sana evet-hayır desinler…efesac’a da özel mesaj gönder sana evet-hayır desin… ama alakasız yerlere mesaj gonderme…konular dagılıyor..
piyu
Anahtar yöneticibazı yıkamacılarda kullanılan spreyle puskurtulen siyah yuzeyleri 3-4 gun pırıl pırıl yapan bir sey var (sey dedim cunku nedir bilmiyorum)
piyu
Anahtar yönetici2-3 yıl önceki bu olay biliyorsunuzdur umarım… en son fotoda ici bambaska ve dısarıda ise kaput ve diger parcaların arasında asırı mesafeden dolayı orjinaline benzemesine rağmen diğer yandan çokta alakasız oldugu gercek…
piyu
Anahtar yöneticiali selam,
acıkcası bu mesaj yanlıs yerde olmus… bu sohbet’ten cok teknik bilgiler bolumunde filan olmalı…
sohbet konu sınırlamasız “alakasız” konuların konusuldugu yer… acıkcası sorulanlar ve yazacaklarını ben onemsiyor ve sabırsızlıkla bekliyorum…
piyu
Anahtar yöneticibu tip demoları google’dan arayarak bulabilirsin… “cars trailer” filan dersen büyük ihtimalle cıkar… pixar.com waltdisney.com filanda buyuk ihtimalle vardır…
piyu
Anahtar yöneticigtagucu wrote:Angelus wrote:Akünün bağaja alınması ne gibi işlevsellik kazandırıyor? Ağırlık transferinden başka ?Akü sağ arka tarafa alınınca sürücünün ağırlığıyla arkanın ağırlığı oratılanmış oluyor. Çzellikle f-body’lerde hissedilebilir bir yol tutuşu artışı yaşanıyormuş. Şahsen ben aküyü arkaya takmayı düşünüyorum. Tam markasını hatırlamıyorum ama galiba BBK’nın stepne yerine akü takma aparatı mevcuttu yani dışarıdan da güzelce gizleyebiliyorsun.
agırlık transfer’i cok muhim bir olaydır bilirsin… hem guclendirdikce patinaj olayı artacak ve arkada biraz daha agırlık olsa diye kesin dusuneceksin… aku’nun agırlıgını tam bilmiyorum ama 10kg’dan fazla olduguna eminim… one -10 arkaya +10 yapınca 20kg toplamda eder iyi rakam bence…
piyu
Anahtar yöneticiBu konuda basit bir fikir… acık hava filtresi yerine kapalı fakat 2 girisli hava filtresi bulursan, buna uzatma boruları ile on alt taraftan soguk ve bol hava alabilirsin… yanlıs bilmiyorsam turbo filan o civarlara koyuluyor…
ayrıca direk motor gucunu abartmak yerine daha islevsel modifiyeler de var… aku bagaja gibi…
piyu
Anahtar yöneticiSoldaki menüdeki Dosyalar/Duvar Kağıtları’na tıkladığında indirebileceğin linki görebilirsin…
piyu
Anahtar yöneticiHakan, yazılanlar kesin dogru, zaten bunun aksini soyleyebilecek ne egitime ne de tecrubeye sahibim ama bazı konular yanlıs anlasılabilir diye acıklamak isterim…
mesela 750cfm en iyisidir dedigi konu sanırım senin sordugun soruda gecen bazı hp beklentileri ve motor konfigurasyonuna gore… yoksa senin 350’ne suanda 750 cfm fazla gelir… ne kadar ayarlarsan ayarla verimli yanma saglayamazsın… 600cfm dogru deger olmalı diye biliyorum…
buradaki su puskurtme projesi guzel keyifli ama sen o projeyi deneyene kadar harcayacagın zaman+para+vs ile bir supercharger koyup %40 civarı hp kazanabilirsin…
bu konularda benden cok bilgili ve tecrubeli insanlar var… onlarda yazarlar ama teknik bilgisi az olanlar icin sanırım acıklayıcı olmustur…
piyu
Anahtar yöneticiyorumların icin cok sagol…
ben titiz bir adamım…genelde iyi olsun diye cok ugrasırken fiyatı min. tutmaya calısıyorum… farkındaysan o posterleri tek tek seffaf posetlere koydum hem burusmasınlar, hem tasınma sırasında ıslanma dusme filan olunca mahvolmasın diye hem de surekli temiz duruyorlar…. bunların hepsi maliyet ama sonuca baktın mı o fotoları gidip print ettirsen o fiyata olmaz… tabi ben toptan yaptırınca avantajlı oluyor…
o posterlere ek yapmayı planlıyorum ama her yaptıgım is sonrasında “yaw bu kadar cok ugrastın ama toplamda yarısı anca satıldı, masrafını anca kurtarıyor durumunda” oluyorum… cokta hosuma gitmiyor ama maksat hizmet
😉 -
YazarYazılar
