Oluşturulan forum yanıtları
-
emrekaan sorunun baslıgı cok kotu… buna kaputtan cıkan borular nedir filan desen daha dogru (forum kuralı acısından acıklıyorum, ileride isine yarar
)bunlar hava girisleri agzının kavisli olması da havanın akısını sekillendiriyor… yani scoope gibi dusun… islev benzer… (yani karburatorun ustunde)
amerikandelisi avatar’ın uyemiz gtagucu’ne ait avatardır…degistirisen cokiyi olur, senin avatarlar arasında begendigin cıkmazsa admin@amerikanaraba.com adresine istegini gonder sana ozel eklerim
(anlayıs icin tskler)bakkir amerikanlarda 71 mustang benzin tuketimi nedir diye sorduguna buna kimse cevap veremez… verebilmek icin 71 mustang’in cok cok temiz olması, tum parcalarının orjinal ve bakımlı olması lazım… soyle bir acıklama mantılı olur… ustunde 289-302-351 varsa ve 4bogaz karburator varsa tahminen 200-300hp arası verir ve normal kullanımda 15-16lt harcar… ama dogal olarak kalın lastik bakımsız araba, kotu sanzıman tuketimi arttırır… bunların tumu uygun olsa dusebilecegin dip tuketim ise 12lt belki…. sanırım yardımcı olmustur… (bu arada soru cok ck alakasız biryerde olmus ama bu seferlik olsun… sorularını yeni baslayanlar bolumune yeni baslık olarak atarsan hem senin hem de sonrakiler icin cok bilgilendirici olur…)
valla ben sadece 1.7dti’ı biliyorum dolayısı ile kıyaslayamam… ama muşis cekisi var… (ucuk’ta vergisi 780ytl’idi
) 70-75hp gibi bisi… 1 yılı gecti kullanalı sorunsuz… servis özel servise gidiyorum fazla pahalı degil dizel olması nasıl bir sorun ben bilmiyor ve anlamıyorum… arabanın bende tek dezavantajı (es arabalar icin konsuuyorum) satıs fiyatının pahalı olması… yani 307 1.6 ile 307 1.6dizel arasında fiyat farkı var… tabi o farkı cıkarması icin mazot-benzin farkını hesaplama gerekiyor…ben acayip memnunum… aman allah bozmasın…
bu arada mercedeste turbo yok ise 2.5lt’nin avantajını kullanarak performans olarak denk oluyordur sanırım… bu canavar patinaj filan cekiyor
)))ozgur msn kullanmıyorum mail iyi olur, admin@amerikanaraba.com biliyorsun zaten…
dunyanın en pahalı acıkarttırma sonucu satılan arabası gecen aylarda satılmıstı.. 1953 model buick lesabre olması lazım cabrio corvette’e inanılmaz benziyor… dunyada sadece 1 tane var… ve pırıl
ama cok detay veremedim bu sizinkiler kadar guzel degil bu konu daha once konusulmustu… tasarımcı olmak tr’de zor ama olmaz degil… dunyaca unlu tasarımcılarımızda var (sadece otomobil degil) sende bir ilk olabilirsin… egitimi nasıl alabilirsin arastırman lazım… olay orada bitecektir sanırım… tr’de egitim yoksa… yurtdısına gitme imkanın da yoksa bir hobi olarak kalacaktır…
1. odeyecegin fiyat yuksek
2. herhangi bir kazada gelecek parcanın fiyatı nasıl belirlenecek? limitli olursa bir anlamı yok
3. calınırsa sana ne oderler?bence 90 sonrası olanlara ve mantıklı kasko bedeli olanlara yaptırılmalı…. (tabi kisisel dusuncem, camaro’m varken aklımın ucundan bilece gecmemisit
)valla okunma sayısı enfes gidiyor… herkes bu tip yazılı bilgi bekliyor biliyordum ama elimden fazla bisi gelmiyordu… arkadaslar hadi silah zoruyla ben sizden almadan siz bana yazıları gonderin
)Yeni video’da sitemizde…
http://www.amerikanaraba.com/Downloads/details/id=20.html
Hemi Challenger burnout, kalkış vs……
)kaçırmayın…
Kesinlikle standart
saka tabi… tbird cok ilginc bir arac…esasında bu yıllar cok tipsiz ama custom’ı da cok custom oluyor… herturlu fantazi yapılabiliyor… upuzun tek kapı… ben bu custom’ı pek sevmedim ama daha guzellerini gormustum… bulursam gonderirim fikir olur (altın rengi gibi bisi vardı)
bakıcam gece…
