Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
XLR-V
Katılımcı68 Impala ama 65 te cok guzel
XLR-V
KatılımcıBen de bir tane var sanirim cok begeneceksiniz upload etmeye calisayim
XLR-V
KatılımcıEn iyi oyun oynadigim GT 4 ,PS 2 de ama onada da maalesef her Amerikan Araba modeli yok .Oyun ureticilerinin yerinde olsam Custom American Cars diye bir oyun piyasaya surerdim ki oyunun tadina varin
XLR-V
KatılımcıO zaman simdiden hayirli olsun

Ilk tebrik eden ben olayim
XLR-V
KatılımcıBence , Amerikan Arabalarinin ebatlari diger Avrupalilardan daha buyuktur bu da mesela caddeleri USA dan veya CDN den daha dar olan Avrupa sehirlerinde ve trafiginde kullanim zorluguna sebep olabilir (bence olmaz cunku cok rahattir her Amerikan Arabasi ama gel de anlat) ve motorlarida daha gucludur genelde. Bu da belki yakiti dusunen Avrupali tuketiciler icin maalesef bir handikap . Zaten dikkat edersen , Amerikan Arabalarinda dizel bulma sansin yok gibi (Chrysler 300 C de var ama o da zaten Mercedes-Benz uretimi)
Sanirim, bunlardan dolayi ama TR de durum farkli her ne kadar da benzin fiyatlari yuksek olsada cunku bize bir Amerikan Araba kulturu var diger ulkerlerden farkli olarak ve eger biraz ustune dusulse bence piyasada Amerikan Araba sayisi artacaktirXLR-V
KatılımcıBilgiler icin cok tesekkurler

Parcalarin stress ten dolayi kirilmasi bana bir de sunu hatirlatti.Japonlar, dunyanin en buyuk tankerlerini yapmaya calistilar 550 K Gross tonluk ama (simulasyon testinde) denizdeki dalga sonucu olan stress , tankerin simulasyon testlerinde catlamasina ve govdesinde kirilmalar olmasina sebep olmus ama tabii o geminin devasa buyuklugunden dolayi metal yorgunluguyla ilgisi yok .
Sanirim metal, stress neticesinde catlamalara maruz kalabiliyor istedigi kadar saglam olsun zaten celik te bukulmez kirilir .XLR-V
KatılımcıYinede petrole benzemez bence cunku ben daha once de soya yaginin motorinle calisan motorlarda kullanildigini duydum ancak su var ki uzun vadede motorda yakittan dolayi olusan kurumlar fazlalasiyor ve daha az performans gosteriyor .
Her neyse yinede guzel bir bulus olmus sanirimXLR-V
KatılımcıAynen katiliyorum hatta elimde yetki olsa piyasadaki Amerikan Arabalarinin artmasi icin her seyi yapardim her turlu tesvik , vergi indirim falan 😈 😉
24 Nisan 2006: 20:30 şuna cevap olarak: Fan ve Hararet Problemi (Camaro,Transam,Mustangler için) #5737XLR-V
KatılımcıAciklamalar icin tesekkurler boylece niye klima acilinca hararet dusuyor acikliga kavusmus oldu
XLR-V
KatılımcıDodge’nin diger modellerinide gormek isteriz

Insaallah diger Amerikan markalarida piyasayi sallayacak
24 Nisan 2006: 17:37 şuna cevap olarak: Fan ve Hararet Problemi (Camaro,Transam,Mustangler için) #5733XLR-V
KatılımcıBiraz daha dusurmek icin eger varsa klimayi da acmak gerekir . Bende denedim daha once bir kac markada hepsinde klimayi acinda hararet biraz daha dustu .
XLR-V
KatılımcıOk, ne demek insaallah ayarlar tam istedigin gibi olur

XLR-V
KatılımcıBenim isletim sistemi XP Media Center Edition English o yuzden bazi seyler yazicam tam olarak Turkce olanlarda ne yaziyor daha da kafani karistirmayayim o yuzden aynen orjinal sekilde yaziyorum .
My computer, control panel, internet options , security,custome level.
Aynen ustteki sirayi takip et ve oradaki opsiyonlarin hepsini enable yap .
Bende oyle ve firewall da acik .Active-X Control kisminida enable yapmayi unutma birde bunu dene bakalim .
Eger olmazsa sanirim Internet Options kisminda Advanced yazan yerde ki ayarlarla ilgili sanirimXLR-V
KatılımcıBunun dusuncesi bile cok tehlikeli bence .Ok, hidrojenle calisan arabalarda var ama NOS da aslinda cok tehlikeli bir sey ve eger iyi monte edlimemisse her an arabanin havaya ucma riski de var .Bunu gecenlerde uye oldugum sitede ve grupta da tartistilar ve Nitrious Oxide’in bile ne kadar tehlikeli bir sey oldugundan bahsettiler .
Kaldi ki hidrojen cok daha tehlikeli bir maddedir .XLR-V
Katılımcı940 PS ???? 😯
Garanti NOS falan da yapmislardir yoksa o kadar guc uretebilir mi ? -
YazarYazılar
