Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
piyu
Anahtar yöneticiherkesin yorumlarına katılıyorum, hepsinde doğruluk payları var…
örnekli anlatmak gerekir ise kayınbirader’ime transam’ı aldık (herkes biliyor sanırım) aldıktan sonra gordum ki kayınbirader’im benim dusundugum gibi amerikancı degil… neden? istiyor ki adam gibi bir ustaya bıraksın… usta alsın kontrol etsin ve toplam masraf 500 ytl ve sunları yapacagım desin… sonra da yapsın ve araba uzun zaman sorun cıkarmasın… OLMUYOR… arabayı alıp ilgilenmek lazım, ustanın basında durmak lazım… öğrenmek lazım… parayı çok fazla harcamak gerekir diyen varsa katılmıyorum… cok zor bir model ve yıl degil ise pahalı olmadan hersey cozulebiliyor…
bu durumda amerikan aldığında ilgileneceksen,
zorlu ustalar ile uğraşacaksan
mekanik vs öğrenecek isen almak lazım…para 2.planda bence…
piyu
Anahtar yöneticiriko keske olsaydı…
5 Haziran 2007: 20:09 şuna cevap olarak: Türkike Classic Car Dergisi Bizlerle Buluşmak istiyor*** #12567piyu
Anahtar yöneticiBende elimden gelen desteği vermek istiyorum fakat kesinlikle tek taraflı degil… musait bir zamanımda detaylı konusmak istiyorum… bakalım… sonucları herkese ileteceğim tabiki…
piyu
Anahtar yöneticievet orjinal ama kayınbirader icini deri kaplattıktan sonra recaro yazılarını eklemek istemedi… ben olsam eklerdim…(yazılar bende zaten 😉 )
kozyatagı degil…sahrayıcedid… arabayı istersen gorebilirsin…tarif edeyim… sahrayıcedid mezarlıgının son bolumundeki araba yıkamacıların yanındaki sokaktan giriyorsun… park gibi bolume gelince soldaki apartman… apartmanın sag bolumunden dısarıdan gozukuyor…foto gecen yıla ait sanırım 😉
piyu
Anahtar yöneticibu degisimi yapan firmalar var amerikada… hatta bir ileri versyionu da var… lcd ekran filan eklemisler… tuslar daha fonsiyonel…
piyu
Anahtar yöneticiorjinali…

3 Haziran 2007: 14:54 şuna cevap olarak: Türkike Classic Car Dergisi Bizlerle Buluşmak istiyor*** #12564piyu
Anahtar yöneticiderginin ilk sayısını bir tanıdıgım verdi… fotolar guzel icide guzel ama bazı konular hosuma gitmiyor…
neyse editoru ile bir turlu maillestik… bu sayıda sitenin tanıtımı oldugundan bahsetti ama daha dergiyi goremedim…
konusu klasik araba (amerikan’dan daha genis) olmasına rağmen belli bir sure sonra icerik bulamaycaklar…bizim bilgi seviyemiz amerika’daki ile kıyaslanamayacak seviyede oldugundan dergiyi hazırlamak zor olacak ve acıkcası 3-4 sayı sonra işler zorlaşacaktır… umarım yayın hayatları uzun olur…
piyu
Anahtar yöneticibaglayıp calıstıramadılar ise ya gosterge bozuk ya da vakum kacagı var… eger vakum kacagı var ise durum daha vahim, araba tam olması gerektiği gibi calısmıyor demektir…
not:ülkemizdeki bilincsiz ustalar vakum gereken bazı giriş-çıkışları ne oldugunu anlamadıklarından ucuna vida takmak sureti ile tıkarlar ve bir halt ettiklerini sanırlar…
piyu
Anahtar yöneticikasa cok agır oldugundan beklentilerinin altında kalmıs olabilir… camaro-transam 1600-1700kg iken muhtemelen riviera 2ton kesin vardır…
piyu
Anahtar yöneticiek olarak sanzımana da etki ediyor…
Kaan buldum senin icin

Vacuum Gauges and Pressure Gauges
http://www.anver.com/document/vacuum%20components/vacuum%20gauges/gauge-vac.htm
piyu
Anahtar yöneticifotolar icin sagol… tas gibi duruyor valla… maasalah
ukalalık yapıyor gibi olmayayım ama gaza bastıkca vakum artıyor ve arabanın birkac parcasını bu vakum sistemine baglamıslar… karburator’e etki ediyor, klimaya etki ediyor… rolantı ayarlamaya etki ediyor… vakum olan bir hortumu ölçebilecek özelliklere sahip bir cihaza baglayınca ölçebilir…
ama işin teknik olarak uzmanı olmadıgımdan net cevap veremiyorum…
piyu
Anahtar yöneticizimazima sadece dıstan baktıysan, icine hic bakma o zaman… tam bir sanat eseridir… gercekten inanılmaz…
mesela buick skylark sanırım 66 yılı enfes olur… tek kapı tabiki…
ayrıca toronado’ya da bayılırım ama cok degisik bir araba… yanlıs hatırlamıyorsam 455ci 390hp onden ceker
ilk cıktıgı zamanlar pikes peak yarıslarını kazanmıs (pikes peak done done cıkılan bir dag’da tırmanma yarısı)piyu
Anahtar yöneticimumkun olursa onun da fotoları guzel olur…
bu arada senin yazdıkların ve fotoları da sitedeki diger bolume ekliyorum… forum’a giremeyenler de gorsun…
piyu
Anahtar yöneticisoruna yanıt aradım ama bulamadım… cantların 4-5 bijon gibi tipleri var ayrıca o bijon delikleri arasının kac mm oldugu da onemli… bu bilgilere kolayca ulastıktan sonra kendine uygun cantı kolayca bulabiliyorsun…
evde bir jc whitney katalog’u vardı ama bulamadım… yardımcı olmaya calısacagım…
piyu
Anahtar yöneticitransam’lar camaro’lardan daha pahalıdır… camaro bakabilirsin…mustang bakabilirsin… ayrıca vergi dilimine de dikkat etmeni öneririm. 1 yıl bile bayag farkettiriyor…
-
YazarYazılar
