Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
piyu
Anahtar yöneticidemekki fazla katalog karıstırmıyormussun 😉
piyu
Anahtar yöneticibiraz sonra…
piyu
Anahtar yöneticiyaw yazın dedim de ben meraklı adamım… alakasız seyler yazılmasın diye neredeyse tumunu okudum…bayag bir vaktim gitti…
artık moderator’lere ihtiyac duymaya baslıyorum gibi gozukuyor… kisisel olarak tanıstıgım ve bilgisayar bilgisi iyi olan arkadaslara duyrulur…
piyu
Anahtar yöneticiki o darbeyi almak allahın emri
)) (malum bolca kasis var yollarımızda)piyu
Anahtar yöneticikendimden basit ornek vereyim… amerikan aldıktan sonra ustaya her gittigimde surekli sorular sordum… sıkıldılar ama bastan soyledim…surekli soru sorarım haberin olsun diye… onlarda sanırım para kazandıklarından
hiç ses çıkartmadılar…yaptıkları işi bizlerde kolayca yaparız ama buradaki püf noktası tecrübe… biryerden tutup baslarsan ogrenebiliyorsun… mesela ben kendi arabamdaki bazı deforme olmus parcaları zarar vermeden sokup temizlemek, boyamak filan gibi denemeler yaptım… bazıları gercekten cok cirkin olurken bazılarında da basarılı oldum…. mesela tavanda sert bir karton ve ustunde vinlex var… cok eskimisti… sokup eve goturdum… gidip vinlex alıp bally ile yapıstırdım… mesela bunu yaparken sac kurutma makinesi ile ısıtılan vinlex’in asırı esnedigini gorup ogrendim ve tavandan sonra sanırım a sütunu denen bölgedeki parçaları söküp vinlex kapladım… inanılmaz keyifliydi…
buradaki en büyük zevk ise arabana binen birine o parçaları gösterip “nasıl olmuş?” sorusu sonrasında “aaa cok guzel” cevabını alıp gururla “BEN YAPTIM” diyebilmek…
benim mekanik bilgim cok cok az ama icimde sokup takmaya karsı bir beceri var… gene amerikanıma kavustugumda daha cok parcasını BEN YAPTIM diyebilmek cok istiyorum… Amerikancı kelimesi de bu hazzı sevenler anlamına geliyor olabilir.. ne dersiniz???
piyu
Anahtar yöneticibenim bildigimde su sekilde… seramik ısıya daha dayanıklı oldugundan tekrarlanan sert frenlerde seramik daha performanslı… yani normal balatalarla siz surekli 100-0 filan gibi deneme yaparsanız balatalar ısındıktan sonra performans surekli kotulesecektir… seramik ısıya daha dayanıklı oldugundan fren performansı mumkun oldugunca denk olacaktır…
sanırım avantajı burada…(arkadaslar yanlıssa duzeltin)
piyu
Anahtar yöneticidenedim olmadı… ilk deneme basarısız… gene denerim…
piyu
Anahtar yöneticichat odası yapamıyorum diye uzuldum ilk kez….

sorun yok yazın yazın….
piyu
Anahtar yöneticimedya buyuk guctur… ben bazı haberleri seyrettigimde inanamıyorum… burada nispeten bir toplu igne buyuklugunde bir siteyi (internette medyanın icinde dogal olarak) yonetirken bile her yazdıgım kelimeye her yaptıgım ise dikkat ediyorum…
koskoca tv kanalı kaza yapanın okudugu unv. garajıda super araba galerisi gibi filan gibi zengin-fakir savası cıkarma gayretlisi… bu haberi seyredenlerin neredeyse tamamı agzına gelen kufuru soylemistir… tv kanalının hic yapmaması gereken birsey ama nasıl oluyorda yayına sokanlar bunları dusunmuyor inanılmaz…
kazalar heryerde her zaman olur… adı ustunde kaza…. bunların buyuk bolumu de surucu hatasından olur… durum inanılmaz uzucu o kesin ama kimse gercekten ne oldugunu bilmiyor sanırım… neyse…. keske herkes 1 kez kaza yapmadan akıllanabilse
piyu
Anahtar yöneticikesin. buda aklıma geldi…bizim karburator bakımdayken usta memelerde sorun olabilir…deneriz…olmadı kit olarak getirtirsiniz degistirip ayarlarız demisti… bakım sonrası idare eder dedik kaldı…
piyu
Anahtar yöneticibizim rochester’da sorun vardı… arka bogazları direk acıyordu… normalde kıvamlı acılması gerekiyor… seninki duzgundur ondan cok keyiflidir

piyu
Anahtar yöneticihakan biz rochester koyunca sanki benzin hortumunu sıkmısız gibi az harcıyordu ama kayınbirader bana edelbrock ile daha iyi gidiyordu onu takalım dedi diye degistirdik… rochester’ın arka buyuk bogazları tam gazda acılırken kapak aniden acıldıgından asırı benzin gidiyor ve duzgun gaz yemiyordu… yani acayip ekonomikti ama tam gitmiyordu… sonra ahmet usta’ya gittik (mehmet soyledikten sonra) edelbrock’u ayarladı hem eskisinden ekonomik hem de iyi gidiyor… usta’da en takdir ettigim sey kitabı acıp kodlarından bakıp ne yapması gerektigini anlamaya calısıyor… yapmadan once bizim distributorun cok kotu oldugunu gordu… ben yapmıyım once siz distributor alın dedi… neyse bizde alıp taktık sonra ayarları filan yaptı…. eskisinde kesin iyi ama ben halen camaro’mdaki tadı alamıyorum… kickdown’larda istedigim netlik yok… bazen asılıyorsun gidiyor yani sanzıman tam istedigim gibi degil…
senin karburatoru ayarlatman ve genel bakım yapman bile tuketimi azaltmalı…
piyu
Anahtar yöneticihem az hem cok… goreceli…
bazı degisiklikler sonrasında uye sayısı artıyor(mesela yarısma)… forumlara katılanlar nispeten cok az ama yavas yavas artıyor… bazıları yazmaktan cekiniyor… emin oldugum bir grup ise sadece okuyor ve katılmıyor… bazı aktivite planlarım var… bunlar oldukca yavas yavas artacak ve gittikce daha saglam muhabbet olacaktır…
siteye katılım konusunda farklı planlarım var… yakında…
piyu
Anahtar yöneticibizdeki güzeldi… ömer’e geri vermistik… kullandı sanırım…
sendeki edelbrock ise suanda kullandıgımız da edelbrock ve iyi ayarlandı mı dusuyor…. yeri biliyorsun daha once mehmet 2-3 kez yazmıstı… istersen maillesiriz sonra…
piyu
Anahtar yönetici😉 yorum yapmıyım… cevap 26’sında sitede

-
YazarYazılar
