Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
piyu
Anahtar yöneticibenim camaro 77model 305ci(5000cc) V8 2bogaz karburatoru ile 100km’de 13-14lt ve daha sonra 4bogaz karburator gelince 100km’de 15-16lt idi…
normal kullanım sözkonusu kesinlikle…
Hakan senin aracta bir sorun vardır kesin 22 cok degil asırı… bizim transam’da ilk baska oyle idi sana detayları vermistim daha sonra normal 15-16lt’ye dustu… bi bakım lazım ona…
piyu
Anahtar yöneticibol sans…
bu yılki drag takvimi…haftasonuna kadar belli oluyor…nisan’da yarıs kesin yok… 😉
piyu
Anahtar yöneticiözcan hangi camaroyu sattı… ben bunları bilmiyorum…detay ltf…
piyu
Anahtar yöneticigelen cevaplara göre öyle degil… biliyordum bu sekilde karsılanacagını…
arkadaslar ne kadar basit oldugunu dusunuyorsanız o kadar dikkat edin… bırakın yılları karıstırmayı marka-model karıstıran bile var… ama sebebi bilmemek degil acele etmek…
biraz dikkat lutfen… gercekten zor degil…
mehmet senden de cevap bekliyorum…
piyu
Anahtar yöneticioyulası bir durum o kesin ama senin durumun farklı oldugundan sorun olmuyor… 😉
piyu
Anahtar yöneticiCevap ve kazanan için
piyu
Anahtar yöneticihakan gene sende araba var bende suanda amerikan olmadıgı halde kataloglara surekli bakıyorum

piyu
Anahtar yöneticiarkadaslar aranan araba ilanları icin bir ilan tahtamız var… oradan arastırılabilir… forum dogru yer degil…
satmak isteyen arkadaslar da satılık araba ilan tahtasını kullanabilir…
18 Mart 2006: 04:43 şuna cevap olarak: Birazda güvenlik arabalarımızın US Ncap de?erlendirmeleri #8167piyu
Anahtar yöneticiyok yok adam saglam yaw… zaten olaydan sonra siteye eklemis bunları

ama emniyet kemeri olaylarını filan hatırlamıyorum…. emniyet kemersiz muhtemelen direksiyonun icinden gecmis olması lazım

piyu
Anahtar yöneticiumarım olur…yazdıklarında biraz celiski var…umarım onceden plan yapmıslardır… ayrıca drag icin birazda erken bir tarih yagmur riski cok…
bakalım…
piyu
Anahtar yöneticibüyük=??? neye göre büyük???
kim düzenliyor? tosfed takvimde böyle bir yarış yok???
detay ltf…
piyu
Anahtar yönetici4.6lt v8 305hp
7496 adet üretilmiş
cobra’lar düz vites oluyor zaten (en azından ben böyle biliyorum…)cobra olup olmadıgını anlayabilmek icin asagıdaki vin kodlamasını kullanman lazım…. nasıl oluyor dersen ford’da tam yeri bilmiyorum ama sanırım sofor tarafı cam bolumunde hemen dipte yazması lazım…
kolay gelsin…
VIN NUMBERS – 1FALP47V6TF000001
1FA – Ford Motor Company
L – Active Belts and Airbags
P – Passenger car
47 – Body Code (40=Standard Coupe, 42=GT Coupe, 44=Standard Convertible, 45=GT Convertible, 46=Cobra Convertible, 47=Cobra Coupe
V – Engine Code
6 – Variable digits
T – 1996 (“T” stands for 1996)
F – Assembly Plant (F=Dearborn)
000001 – Consecutive unit numberpiyu
Anahtar yöneticihakan ikinci paragrafta A.A. muhabiri…derken AmerikanAraba.com muhabiri anlamında dimi

piyu
Anahtar yöneticiilk cevabı buldum sanırım tuning fuarı 26-28 mayıs’mıs zaten o tarihte eskisehir’de drag var diye o tarihi seçmemiştim iyi oldu…
piyu
Anahtar yöneticiacıkcası benim önayak olmam şart fakat bende birşey yapamıyorum çünkü 2006 drag sezonu icin hareketlenmem lazım… en azından yapıp yapamayacagım ortaya cıksında sonraki planlara bakalım… yani olmuyor diye konuyu konusmamazlık etmeyin…herkes bisiler soylesin… forumdaki mesajları silmiyorum… bunları tekrar okur fikir ediniriz…
-
YazarYazılar
