Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
piyu
Anahtar yöneticibir mesajda da tavsiye ederim yazacakken tasfiye yazmıssın ama rahat ol biz anlıyoruz… bu arada forum’lara zaman ayırdıgın icin sagol… aramızda bizzat araba sokup takan adam az guzel seyler kapıyoruz…

piyu
Anahtar yöneticieski motorlara yeni modellerin sanzımanları yerine eski modellere uyumlu uretilen 5 ileri takılabilir… 6 ileri olayını bilemiyorum…
ayrıca amerika’da gorup-duyduklarının burada olması mumkun degil… adamlar cok ucuz paralara araba alabiliyor…ornek:parttime bile calıssan alacagın 2000-3000usd paraya ek olarak 200-300usd’ye bile bisiler alınabilir…ister yaparsın ister takılırsın…. burada insanlar parayı cok zor kazanıyor…ayrıca en .oktan arac bile 2500usd’den baslıyor

piyu
Anahtar yöneticidogru soru… ayrıca burası yeni başlayanlar bölümü soruda sınır yok, aklına gelenl herşeyi sorabilirsin…
benim bildigim debriyaj gercekten sert hatta trafikte kullanmak filan kabus… ayrıca benzin tuketimi de otomatikten cok olacaktır bence… otomatikte gazlamassan alt devirlerde vites attıgından sanırım tuketim daha az olur…
bir tanıdıgımızın 74 challenger kullanmıstım… debriyaj agırdı…ilk basta zor oluyor ama sonra alısıyorsun…ama trafige girmedim..kesin cok zor olur… challenger pistol grip(tabanca kabzası seklinde vites) oldugundan muşis bir keyifti… diger duz viteslerde o kadar keyifli mi bilemiyorum…
piyu
Anahtar yöneticiBu olayı Mehmet’in aklına sokan benim sanırım… benim 305 camaro’yu gordugunde sesine bayılmıstı… tam o sekilde kullanıyordum… diferansiyel hizasında kesince egsoz gazı yere-arabaya-yere gittiginden cok degisik bir vibrasyon ve ses oluyor… kesin tavsiye ederim…
piyu
Anahtar yöneticihaha…eyvallah…. Ayhan siteye üye sanırım ismi Worm gibi bisi

piyu
Anahtar yöneticiArkadaslar kusura bakmayın mesajlarınızı sildim… forum’larda kimse hakkında kötü bişiler yazılmıyor… ben olsun istemiyorum… ama bu yazdıklarınız yanlış olan birşeyi farkettirdi…. foto galerisinden o fotoları kaldırıyorum… bana bugune kadar en azından 50(belki cok daha fazla) kisi sordu ve ben ustteki mesajı gonderdim onlara… sanırım aramıslardır… ben yazdıklarınızı iyi biliyorum…ama o halde yorum yapmadan gönderiyorum… artık kisileri yonlendirmemis olurum…
piyu
Anahtar yöneticireklamda arkadan bir goruntusu var… arabanın kıcı kasisten gecerken hafif sekiyor… bana arka makasları sert ve amortisorleri de sert ayarlanmıs gibi geldi… guzel goruntu…
piyu
Anahtar yöneticiHakan bana gaz verme yaw….

valla sen bunu yazana kadar hic boyle birsey dusunmedim… bana zor gozukuyor…(farkındaysan olmaz demedim
)Memo sen gel tanısacak cok zaman var… gelirken etraftaki amerikan sahibi arkadas ve tanıdıklarından ufak parcalar getirsene…mesela amblem filan falan gibi… uyelere dagıtma gibi bir projem var…
piyu
Anahtar yöneticitr’de cok bilinen bisi degil sanırım… yada belki fiyatı yuksek olup tercih edilmemis olabilir… ama bugune kadar hiç gormedim…
piyu
Anahtar yöneticisahibinden.com adresinde bir tane enfes ss vardı fiyatı da azdı ama uzun sure satılmadı halen satılmamıs olabilir bi kontrol edin…
piyu
Anahtar yöneticiselamlar,
Aramıza hoşgeldin. Sol menüde bulunan Konular linkine tıkladığında Teknik bilgiler alt kategorisinde Camaro’lara özel bilgiler var. Kullandıkları Camaroya dikkatli bakarım ama stopları 74-77 gibi duruyordu…(cok dikkat etmedim isin dogrusu…bakıp yazarım)
7 Kasım 2005: 19:45 şuna cevap olarak: Fan ve Hararet Problemi (Camaro,Transam,Mustangler için) #5712piyu
Anahtar yöneticio cadillac’la ilgili detay…. normalde 8 silindir ile kaymak gibi gidiyor… diger 8 silindir calısmıyor… sonra sen gaza asıldıgında digerleri devreye giriyor ama sanırım o da 4 4 yani 8-12-16 olarak kullanılıyor…. top gear’da test ettiler ama komikti… araba concept oldugundan yavas yavas kullandı… zaten motor gelistirm ehalinde filan falan dediler… adam oturup anlattı…icini filan tanıttı… motoru detaylı anlattı ama gazlamadı… cok ileri bir teknoloji filan dedi… v8 oldugunda inanılmaz az harcıyormus bide…
piyu
Anahtar yönetici(bu arada anasayfada duyurucam ama dunku ve sanırım 1 gun onceki mesajlarımızın tumu gitti arkadaslar…kusura bakmayın…server degisikligi oldu ve yasanan sorunlardan 2 gunu kaybetmis oldum… tum site icin gecerli bu komple 2 gun eksik
)Memo selam ruhsatta bulunan bilgilerde degisiklik oldugunda (sanırım adres haric) motor renk degisikliklerinde ruhsat degisikligi lazım… motor degisikliginde is daha uzun makine muhendisleri odasında onay filan alınıyor… fakat isin dogrusu tr’de motor kodu kontrolu yapabilecek bilgiye sahip kisi oldugunu sanmıyorum(ozel bir bilgi lazım) birde kırmızı yazıyorsa farklı ton kırmızı olabilir sanırım…yada cift renk ise mesela siyah gri, sen siyah grinin tum kombinasyonlarını yapabilirsin…
piyu
Anahtar yöneticibu numaranın daha uzun olması gerekir diye dusunuyorum fakat kesinde soyleyemiyorum, dkat bu verdigin ile birsey bulamadım….
3 Kasım 2005: 22:56 şuna cevap olarak: Fan ve Hararet Problemi (Camaro,Transam,Mustangler için) #5707piyu
Anahtar yöneticisenin suanda yapacagın karburator manifold degisikligi o kadar farkettirmez… problemin yoksa degistirme, sorun olacagını farkettiginde arastır, yoksa dertsiz basına dert alırsın….

-
YazarYazılar
