Oluşturulan forum yanıtları

15 yazı görüntüleniyor - 1,666 ile 1,680 arası (toplam 1,950)
1 2 3 … 111 112 113 … 128 129 130
  • Yazar
    Yazılar
  • 5 Nisan 2005: 11:46 şuna cevap olarak: Yan sanayi gösterge olayları #3579
    piyu
    Anahtar yönetici

    summit’in 3lu setini kullandım, yag-aku-hararet olan sanırım… takarken yag sıcaklıgını olcen borusunu yanlıslıkla kırdıgımdan kullanamamıstm… genelde nereye baglanacagını anlatan bir kılavuz ve tum parcalarla geliyor… el anahtarları haric bir eksik olacagını zannetmiyorum….takma konusunda ben yaparım dersen sorun cıkacagını zannetmem…ama tamdabilmiyorsan bir bilene yaptır…

    birde devir gostergesi taktırmıstım… onda da elektrigi dashboard’daki elektrik devresinden aldırmıstık.. ama devir saatinin nereye baglandıgını hatırlayamadım (arkasında 4-6-8 silindir secenegi de vardı)

    benim bildigim aku’nun verebildigi amper’i gosteriyor.. (esasında elektrik bilgim cok yetersiz, yanlısta soylemis olabilirim)

    5 Nisan 2005: 11:38 şuna cevap olarak: 2005 yılı Drag Takvimimizi açıkladık… #2250
    piyu
    Anahtar yönetici

    Çınar selam,

    YarışŸ planını neredeyse tamamladım gibi, site ana sayfasını zaten drag yarışŸına ayırıcam… ama gecen yarıstaki saatler gecerli…saat 11:00-12:00 arası araclar ve seyirciler piste gelir… seyirciler ve araçlar buluşŸmasındna sonra saat 13:00te yarıs baslar…

    katılım bilgileri ve detaylar en gec carsamba gunu sitede olacaktır…

    gecen yarısa gelememistin buna bekliyorum… 😉

    5 Nisan 2005: 06:03 şuna cevap olarak: vantilatör pervanesinin iptali güç katıyormu ? #3568
    piyu
    Anahtar yönetici

    Gurcan hosgeldin(bir avatar secersen daha iyi olacak)… manuel acmanın zorunlulugunu ve onemini 84 transam hararet yapınca anladım…musur bozulmus…otobanda kullandıgımdan sorun olmadı ama eve yaklasınca hemen fırladı hararet… simdi tamamdır ama manuel’de acılabiliyor…

    4 Nisan 2005: 20:46 şuna cevap olarak: #3557
    piyu
    Anahtar yönetici

    kurallar aynı…sıralama yapılıyor…ona gore eslesme ve kalkıslar… bence en adili bu… planları bitiriyorum gibi… salı-carsamba anasayfa’ya ekliycem… mail gönderimi de yapıyorum…

    herkes haberdar olacak…

    odul vermek istiyorum… 1. olanın hosuna gitsin istiyorum… ama daha kesinlesmedi…

    4 Nisan 2005: 08:04 şuna cevap olarak: Araba alıyorum. #3150
    piyu
    Anahtar yönetici

    szopen bazı ufak araclar hızlı kullanıldıklarında oluk oluk benzin harcıyorlar.. mesela fiat’ın bazı modelleri hele 2000cc motor olanları 15lt filan benzin harcıyor… kısmen teknolojiye baglı olsa da agırlık-guc oranıda cok onemli 1.4 polo (oto.vit) ile trafikte 10lt harcıyordum…kabus gibiydi… hele birde gaz kullansam daha da artardı…

    sadece hacim buyukse benz cok tuketir demek biraz eksik olur…yanlıs degil eksik… diger etkenlerde cok onemli… agır bir araca kuck hacimli bir motor koyarsan gucu yetmeyecek ve daha buyuk hacimliden daha cok tuketebileceksin…

    corsa gsi’ın hangi modeli bilemiyorum ama bende cok yaktıgını duymustum.. 106da kısmen cok harcıyor ama corsa kadar degil…

    2 Nisan 2005: 21:55 şuna cevap olarak: drag yarışları izmirde olsa?? #3545
    piyu
    Anahtar yönetici

    Arkadaslar durum sudur… Turkiye sampiyonası diye yapılan organizasyonda harcanan para sezon icin sadece katılım bedeli bile 1 milyara yakın… bunun dısında verilen oduller haricinde hicbir baska odul yok (en azından ben duymadım) ayrıca amerikanı ile gidenlerin duzgun rakibi bile olmuyor… zaten amerikanların girebileceğŸi 3 grup var…bu gruplara 3er araba dusuyor…olsa olsa max. 6 kez kalkıs yapabiliyorlar. bu yuzden amerikanların ayrıca kalkıs yapması icin ugrasıyorum…

    act organizasyonunu nasıl buldunuz bilmiyorum ama bence cok kotuydu… cok amatorceydi… oraya gelen standlardan 200-300er milyon aldıklarından bedava bile yapsalar bayag bir para ceplerinde kalıyordu… ayrıca sigorta sozkonusu bile degildi (ben risk almak istemiyorum sigorta kesin yaptırıcam) arabalarda sticker yoktu(ki buda bir maliyet) ben kupa filanda gormedim (bu da bir maliyettir)

    AA drag yarıslarına katılmak isteyen amerikancıların cepten para harcadıklarını biliyorum… fakat herseyin bir karsılıgı vardır… bu zevkin bedelide var tabiki… tabiki benzin harcayacaksın… tabiki katılım bedeli vereceksin… mesela seyretmek isteyenler sadece seyretmek icin bu yolu geliyorlar… ve seyretme keyfi haricinde baska da bir getirisi olmuyor onlara… tr’de amerikanlarla ilgili ne bir klup(klasik otomobil klubunu katmıyorum bile) ne de ciddi bir muessese var… bunun sebebi de birlesilememesi…. birileri fedakarlık yapmassa mumkunde degil… sırf act organizasyonunda amerikanlar gozuksun diye 80m benzin atıp o yolu gittim… hatta kalkıs bile yapmadan geri dondum… ama yapılması gerek…

    sanırım bu anlattıklarım fazla kisiye hitap etmiyordur (ne dersin exonotzor 😉 )

    2 Nisan 2005: 21:30 şuna cevap olarak: vantilatör pervanesinin iptali güç katıyormu ? #3564
    piyu
    Anahtar yönetici

    surekli olarak baglı olan ve donen bir pervane varsa…arabanda hararet sorunu da yoksa bunu termikli yani ısınınca dönen fan ile degistirmen yararlı olur, yok hararet kolay yukseliyorsa sürekli dönmesi daha iyidir…

    bunlara 2 alternatif daha var… biri elektrikli fan bu da gucu usttekilerden ayrı olarak kayıstan almıyor aku’den alıyor… elektrikli fanda motorsun calısma ısısına göre kucuk veya buyuk olabilir… avantajları oldugu gibi dezavantajı da var… nedir? eger elektriksel bir sorun varsa musur bozuldu veya aku baglantılarında sorun varsa fan calısmaz araban hararet yapar….

    sonuncusu da gtagucu’nun anlattıgıdır… bunu cok kullanan oldugunu sanmıyorum ama avantaj saglayacagı da kesindir…

    1 Nisan 2005: 22:42 şuna cevap olarak: drag yarışları izmirde olsa?? #3534
    piyu
    Anahtar yönetici

    [quote:fea2b57fb0=”gtagucu”]Peki bu sefer yarışŸmacılardan ne kadar para kesilecek? Umarım eskisi gibi 50milyon olmaz :cry:[/quote:fea2b57fb0]

    para kesilmiycek katılım ucreti alınacak… 😡

    Amerikan camiasında herkes birbirine engel olmaya çalışŸırken bari anlaşŸan güzel bir ekip oluşŸturalım… yapılan organizasyondan keyif alalım… gunun sonunda verdigim paraya deymis…iyki gelmisim diyen katılımcılar ve zevkten 4 kose seyirciler benim tek istedigim… 😉

    1 Nisan 2005: 22:38 şuna cevap olarak: drag yarışları izmirde olsa?? #3533
    piyu
    Anahtar yönetici

    yaw iste bunu bekliyordum ama acık soyliyim senden degil ozgur 😥

    her yarısmacının odemesi gereken 10m sigorta bedeli var (belki daha yuksek tam emin degilim) geriye kalan 40m’dan nasıl bir indirim yapılsa uygun olur sence, mesela 30m+10m sigorta uygun olur mu? yoksa bedava mı olsun??? sadece pist kirası olarak dusunme sakın… o mantıkla dusunursek 3-4 arkadasını toplayıp 1 saat kalksan daha cok kalkıs yaparsın hemde aynı fiyata 😈

    tr sampiyonası icin yarıs basına 190m odeniyor (20m sigorta) 😯

    isin ciddiyeti ve geleceğŸi acısında katılımcılardan kesin ucret alınmalı (tum bedeli odeyecek baba bir sponsor bile olsa alırım emin ol)

    tr sampiyonasına bir kez katılsan zaten ne demek istediğŸimi anlayacaksın…2 kalkıs icin saatlerce beklemek hicte hos birsey degil…

    1 Nisan 2005: 22:13 şuna cevap olarak: drag yarışları izmirde olsa?? #3531
    piyu
    Anahtar yönetici

    yarısla ilgili planladıkları haftasonu siteye ekliycem…

    yarısı gene saat 13:00te baslayacak sekilde planlıyorum… fakat bu sefer saat 11:00 gibi toplanıp herkesin amerikanlar ile daha yakından ve daha uzun süre gecirmesini istiyorum…

    giris 2ytl fakat 1.drag yarısı vcd’si alanlar (fiyatı 5ytl) ücret ödemeden girebilecekler. Ayrıca yarın sitede duyuracagım ama son kararı veremediğŸim “Amerikan Arabası ile girenlerden ücret almama” projesinden herkesi haberdar edicem…. (tabi bir arabaya 10kişŸiden fazla binmemek kaydıyla 😆 )

    birde brosur planım varki acayip birsey…onu hayata gecirmem cok ama cok zor ama zor oldugu kadarda cok istiyorum… bakalım ne olacak…???

    1 Nisan 2005: 22:10 şuna cevap olarak: eti-wanted reklaml #2988
    piyu
    Anahtar yönetici

    [quote:aa8c15cf8b=”Lowrider”][quote:aa8c15cf8b=”Pontiac301″]O arabanın tek problem kapı camlarının sivri kısımlarının tavanla birleşŸtiğŸi yerden arka cama giden hat….o yüzden kaç kere boyattım gene çatladı…F body hastalığŸı:(
    [/quote:aa8c15cf8b]

    zaten bir o kısım birde yan camların çizilmesi 2. nesil camaroların en belirgin sorunları, önlemi alınamıyor.[/quote:aa8c15cf8b]

    benim camaro’mda da vardı… arkadaki birleşŸme noktası icin normal kaynak yerine sarı kaynak diye tabir edilen ve daha esnek olan kaynagın yapılması o kırılma suresini uzatıyor diye duymustum… ama %100 diyemiyorum…

    1 Nisan 2005: 12:23 şuna cevap olarak: eti-wanted reklaml #2973
    piyu
    Anahtar yönetici

    [quote:c3a2e80131=”Pontiac301″]bu linkteki araba en düzgün 74 lerden bir tanesi….benim sattığŸım araba emre…
    http://www.otospor.org/cowboys/74camaro1.htm%5B/quote:c3a2e80131%5D

    mehmet senin eski camaro’yu lifte kaldırmıslar… altı komple curukmus…. 😉

    1 Nisan 2005: 12:22 şuna cevap olarak: "Muscle Car" hangi Amerikan???? #3400
    piyu
    Anahtar yönetici

    pontiac301 (mehmet) in yazdıkları saf gucu temsil ediyor….

    gucun yuksek olması da esasında kotu tasarımlı aracları bile cok cekici yapıyor… bazen kimsenin yanından bile gecmeyeceğŸini dusundugun bir amerikanda buyuk hacimli motor ve agıl dolusu beygir oldugunu bilince ben ve benim gibi bazı amerikanseverlerin gozunde farklı birkimliğŸe burunuyor…

    benim amerikanlar icinde encok sevdigim ve almak istedigim buick riviera… kesinlikle tasarım harikası….

    [img:c80ba7100a]http://www.amerikanaraba.com/modules/coppermine/albums/Markalar/Buick/Riviera/00FDL022526630A.jpg[/img:c80ba7100a]

    1 Nisan 2005: 12:18 şuna cevap olarak: eti-wanted reklaml #2972
    piyu
    Anahtar yönetici

    [quote:d56f060b9b=”Lowrider”]yarışŸlara zaten bir iddam olarak gitmedim piyu için gitmişŸtim. Araçta lpg vardı 2 boğŸaz karburatör ve şŸanzuman bozuktu 1. vites çalışŸmıyo yarışŸlarda 2. vitesde kalmak zorunda kalmışŸtım.

    Zaten en cesur yarışŸmacı kupasını almak için gittim ben oraya :)
    [/quote:d56f060b9b]

    sagolasın…. benim gibi dusunen, kompleksi olmayan adamları gorunce cok hosuma gidiyor…

    99 yılında camaro’mu alınca hemen ilk drag yarısına gitmistim… yolda bilen gidemiyodum… bozuk karb. vardı… zaten 305 fazla gitmiyor 😆

    sonuncu oldum bende 😆 😆 😆

    hatta korfezdeki yarıslarda kimse ile tanısamıyorsun… birde bayag para alıyorlardı…gene de gitmistim…

    vasat bir amerikanla drag yarısına katılmak cesaret ister… ilk kalktıgım arac bana 200m civarı farkatmıstı ama hic ama hic koymamıstı 😉

    1 Nisan 2005: 12:12 şuna cevap olarak: 0 #3316
    piyu
    Anahtar yönetici

    kesinlikle… adamlar bir jant kapagını boyamakla boyamamak, kromaj olması ile olmaması arasındaki farkı bile onemsiyorlar ve maliyetleri degistiriyor… halende boyle zaten…

  • Yazar
    Yazılar
15 yazı görüntüleniyor - 1,666 ile 1,680 arası (toplam 1,950)
1 2 3 … 111 112 113 … 128 129 130